网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
曲轴一般都用中碳钢或中碳合金钢();为达到耐磨性,其主轴颈和连杆轴颈表面均需要进行()或(),再经过精磨。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题曲轴一般都用中碳钢或中碳合金钢();为达到耐磨性,其主轴颈和连杆轴颈表面均需要进行()或(),再经过精磨。” 相关考题
考题 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时,应按修理尺寸进行磨修。A.0.0025mmB.0.025mmC.0.25mmD.0.005mm

考题 发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()A.主轴颈B.连杆轴颈C.无论哪个轴颈先磨都可以

考题 曲轴磨削时先磨削主轴颈,再磨削连杆轴颈。

考题 在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。

考题 发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A、主轴颈B、连杆轴颈C、无论哪个轴颈先磨都可以

考题 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重

考题 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。

考题 颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()A、无论哪个轴颈先磨都可以B、连杆抽颈C、主轴颈

考题 曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和()组成。A、曲轴后端B、曲拐C、连杆轴颈D、连杆瓦

考题 下列各处需要压力润滑的有().A、连杆轴颈B、正时齿轮C、凸轮工作表面D、曲轴主轴颈

考题 全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

考题 曲轴一般都用中碳钢或中碳合金钢();为达到耐磨性,其主轴颈和连杆轴颈表面均需要进行()或(),再经过精磨。

考题 曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道,其作用是()。A、润滑正时齿轮B、润滑连杆轴颈C、润滑曲柄D、润滑连杆轴承

考题 较大曲轴一般都在两端留()轴颈,或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。A、设计B、中心C、主D、工艺

考题 柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后,其圆度使用极限是()mm。A、0.005B、0.010C、0.050D、0.015

考题 主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A、主轴颈B、连杆抽颈C、无论哪个轴颈先磨都可以

考题 磨削曲轴轴颈时,应首先磨削()。A、靠近中部的连杆轴颈和主轴颈B、靠近两端的连杆轴颈C、靠近两端的主轴颈D、任意主轴颈或连杆轴颈均可

考题 曲轴轴颈磨修时,各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成一级修理尺寸,其公差一般不大于0.02毫米,各轴颈圆柱度不大于()毫米,表面粗糙度不高于()。

考题 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过()。A、表面淬火B、正火C、回火

考题 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中()轴颈确定。

考题 主轴颈总数等于或少于连杆轴颈的曲轴叫全支承曲轴。

考题 单选题曲轴轴颈的磨削顺序是()。A 先磨连杆轴颈B 先磨主轴颈C 从前向后依次磨削各轴颈D 连杆轴颈和主轴颈同时磨削

考题 判断题曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。A 对B 错

考题 单选题曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和()组成。A 曲轴后端B 曲拐C 连杆轴颈D 连杆瓦

考题 判断题全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。A 对B 错

考题 多选题下列各处需要压力润滑的有().A连杆轴颈B正时齿轮C凸轮工作表面D曲轴主轴颈

考题 多选题曲轴上钻有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道,其作用是:()A润滑正时齿轮B润滑连杆轴颈C润滑曲柄D润滑连杆轴承

考题 填空题曲轴一般都用中碳钢或中碳合金钢();为达到耐磨性,其主轴颈和连杆轴颈表面均需要进行()或(),再经过精磨。