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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
下面哪一项不会减小飞机所受到的升力()
A

大气温度降低

B

飞行速度降低

C

大气相对湿度增加

D

以上都不会


参考答案

参考解析
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考题 飞机在着陆是突然遇到逆风切变,会出现下速何种现象()A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下划线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

考题 飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

考题 在飞机失速之前,迎角增大,则升力减小。()

考题 在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

考题 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大

考题 在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

考题 在飞机快要穿过下击暴流时,将受到何种气流的影响()A、强上升气流,飞机抬升B、强下沉气流,飞机升力减小C、强顺风,空速减小

考题 尾的作用有()A、保持飞机具有俯仰安定性(纵向稳定性)B、主要用来产生正升力以增大飞机升力C、减小飞机阻力

考题 飞机的扰流板可以()。A、增大升力,减小阻力B、增大阻力,减小升力C、增大飞机的升阻比

考题 飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B、飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

考题 飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B、飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

考题 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大

考题 飞机以一定速度逆风起飞时()A、升力将减小B、升力将增大C、阻力增大升力减小

考题 在一定真空速下,空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是()A、升力和阻力将减小B、升力增大,阻力减小C、升力和阻力将增大

考题 下面哪一项不会减小飞机所受到的升力()A、大气温度降低B、飞行速度降低C、大气相对湿度增加D、以上都不会

考题 当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转

考题 飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

考题 飞机地面扰流板的主要作用是()。A、减小升力以增大刹车效率B、减小阻力C、增大升力以防止飞机失速

考题 翼梢小翼可以()A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角

考题 飞机的扰流板可以()A、增大升力,减小阻力B、增大阻力,减小升力C、增大飞机升阻比

考题 下面哪个因素不会影响起飞滑跑距离().A、起飞重量B、飞机速度C、空气密度D、升力系数

考题 放下襟翼,飞机的升力将().A、减小B、先减小后增加C、不变D、增大

考题 飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。A、减小、增大B、增大、减小C、增大、增大D、减小、减小

考题 要保持相同的升力,当飞机速度减小时,飞机迎角应().A、增大B、减小C、不变D、不一定

考题 飞机接地后,释放扰流板的作用是:()A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力

考题 关于飞机升力的解释,以下说法正确的是()A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差

考题 单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A 增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B 增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C 增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D 增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力