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单选题
关于点火闭合时间,以下哪项是错的()
A

初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场

B

高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角

C

在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

D

在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间


参考答案

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考题 增加绕组通电时间的电路又称()。A、一次绕组增强电路B、闭合角增大电路C、点火时间修正电路D、点火时间控制电路

考题 微机控制电子点火系统不包括()参数控制。A、闭合角控制B、点火提前角控制C、点火持续时间控制D、爆燃控制

考题 回路保持闭合允许在点火线圈的初级绕组中建立磁场的时间被称为()。

考题 点火线圈的闭合角主要是通过()加以控制。A、通电电流B、通电时间C、通电电压

考题 试述点火线圈的通电时间(闭合角)控制原理?

考题 关于锅炉点火升汽的以下说法中错误的是()A、烟管锅炉达到满压时间应控制比水管锅炉长B、从点火到产生汽压的时间应约占整个点火升汽时间的1/3C、自动锅炉冷炉点火升汽过程应改为手动操作D、达到工作汽压后应进行表面排污

考题 ESA(电控点火装置)的控制主要包括()A、点火提前角B、闭合时间C、爆震控制D、转速

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 点火系统中控制的几个要素是()A、 分电器、闭合角B、 提前角、点火头C、 提前角、闭合角、爆震控制D、 通电时间、爆震控制

考题 在讨论点火闭合时间时;甲说初级电流必须维持足够的时间才能在达到饱和;乙说高能点火(IIEI)模块能提供随发动机转速变化的闭合时间。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

考题 蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是()。A、触点张开→触点闭合→火花放电B、触点闭合→火花放电→触点张开C、触点闭合→触点张开→火花放电D、点火开关合上→火花放电→点火开关打开

考题 点火闭合角主要是通过()加以控制的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压

考题 电子点火系的控制项目:()。A、初级通电时间及电流值B、次级电压及初级电压C、点火能量及点火提前角D、闭合角及点火提前角

考题 技术员甲说断电器触点间隙小会使闭合时间延长,点火正时提前;技术员乙说断电器触点间隙宽会使闭合时间缩短并且使点火正时提前。谁正确?()A、甲对B、乙对C、都对D、都不对

考题 在利用信号线圈中的电压控制闭合角时,发动机转速越高,就越要推迟点火时间,即对点火时间进行修正,为此增设了()。A、一个点火线圈B、一个火花塞C、点火时间修正电路D、点火时间控制电路

考题 发动机点火线圈一次电流导通的时间称为闭合时间,换算成对应缸的曲轴转角便是闭合角。

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考题 判断题点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。A 对B 错

考题 单选题点火系统中控制的几个要素是()A  分电器、闭合角B  提前角、点火头C  提前角、闭合角、爆震控制D  通电时间、爆震控制

考题 单选题点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。A 通电电流B 通电时间C 通电电压D 深槽轮辋

考题 单选题关于电子点火器的作用,下述说法错误的是()。A 控制点火时刻B 控制点火线圈初级电流的最大值C 控制闭合角

考题 单选题电子点火系的控制项目包括有()。A 点火线圈初级通电时间及电流值B 点火线圈次级分电控制及初级电流值C 点火能量控制及点火提前角D 闭合角和点火提前角

考题 判断题汽车发动机转速越高,蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少,闭合和断开的频率就增高,导致次级电压也就越高,点火性能就越好。A 对B 错

考题 判断题点火闭合角和点火导通角是完全不同的两个概念,不可混为一谈。A 对B 错