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判断题
测量钩尾框框身厚度以深入边缘10mm处为准。
A

B


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考题 测量孔径磨耗以深入孔内()处为准。 A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

考题 测量钢板厚度以深入边缘()mm处为准(包括铸钢件平直处厚度)。 A.15B.20C.25D.30

考题 16,17号钩尾框框身剩余厚度小于()时须更换。 A、20mmB、22mmC、23mmD、25mm

考题 测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准,零部件孔深小于15mm者,深入孔内1/3处测量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量钩尾框框身厚度以深入边缘()处为准。A、10mmB、20mmC、1/2处D、1/3处

考题 钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。

考题 测量钢板厚度以深人边缘()处为准(包括铸钢件平直处厚度)。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

考题 测量孔径磨耗以深入孔内()为准。A、1/2处B、1/3处C、10mm处D、25mm处

考题 测量钢板厚度以深入边缘10mm为准。

考题 钩尾框框身以外厚度磨耗大于()时纵向堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mm

考题 16、17号钩尾框框身剩余厚度小于()时须更换。

考题 测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。

考题 测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准,零部件孔深小于()者,深入孔内1/3处测量。A、10mmB、25mmC、30mmD、50mm

考题 C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部位大于()mm时,须纵向堆焊后磨平。A、1B、2C、3D、4

考题 测量钩尾框框身厚度以深入边缘10mm处为准。

考题 13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。A、减小了车辆的连挂间隙B、增大了钩尾框框身的受力面积C、增加了连接强度D、提高了硬度

考题 用千分尺测量制动盘厚度时,测量点选在距轮盘外边缘()A、20mm处B、15mm处C、10mm处

考题 测量13A型钩舌销孔内径磨耗时,测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。A、20mmB、30mmC、1/2处D、1/3处

考题 测量钢板厚度以深入边缘()mm处为准(包括铸钢件平直处厚度)。A、15B、20C、25D、30

考题 单选题C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部位大于()mm时,须纵向堆焊后磨平。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题测量钢板厚度以深入边缘()mm处为准(包括铸钢件平直处厚度)。A 15B 20C 25D 30

考题 单选题测量13A型钩舌销孔内径磨耗时,测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。A 20mmB 30mmC 1/2处D 1/3处

考题 单选题测量钩尾框框身厚度以深入边缘()处为准。A 10mmB 20mmC 1/2处D 1/3处

考题 判断题测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。A 对B 错

考题 单选题16、17号钩尾框框身剩余厚度小于()时更换。A 20mmB 22mmC 23mmD 25mm

考题 单选题16、17型钩尾框框身原型厚度()A 25mmB 26mmC 28mmD 28.5mm

考题 单选题13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。A 减小了车辆的连挂间隙B 增大了钩尾框框身的受力面积C 增加了连接强度D 提高了硬度