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单选题
汽轮机冲动级(ρ<0.5)的理想焓降减少时,级的反动度()
A

基本不变

B

减少

C

增大


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 要使单级汽轮机的焓降大,损失较少,应采用()。A、速度级B、冲动级C、A、B、D都不是D、反动级

考题 ( )是气流在动叶通道中理想焓降与整个级的滞止理想焓降之比。 A相对热效率B能量利用率C汽轮机效率D反动度

考题 汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化,冲动级与反动级相比其变化有何不同? 

考题 工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和()的滞止理想比焓降之比。A、静叶栅B、喷嘴C、整个级D、动叶栅

考题 汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。

考题 汽机冲动级(ρ=0、5)的理想焓降减少时,级的反动度()。A、基本不变;B、减少;C、增大。

考题 级的反动度越大,则()。A、喷嘴的理想焓降越大B、动叶的理想焓降越大C、蒸汽对动叶栅的反动力越大D、蒸汽对动叶栅的冲动力越大

考题 通常当级的焓降很大、喷嘴出口速度很高时采用() A、 纯冲动级B、 带反动度的冲动级C、 复速级D、 反动级

考题 冲动式多级汽轮机的反动度逐级(),焓降逐级(),级做功能力逐级()。

考题 汽轮机反动度为0.5的级被称为()A、纯冲动级B、带反动度的冲动级C、复数级D、反动级

考题 汽轮机冲动级(ρ0.5)的理想焓降减少时,级的反动度()A、基本不变B、减少C、增大

考题 采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时,各类级的理想焓降如何变化?反动度、速度比、级效率如何变化?

考题 在反动级、冲动级和速度级三种方式中,要使单级汽轮机的焓降大,损失较少,应采用()。

考题 当汽轮机级的反动度ρ=0.5左右时为()A、纯冲动级B、带反动度的冲动级C、反动级

考题 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

考题 凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

考题 汽轮机级的焓降减小,则级的反动度增加。()

考题 蒸汽在汽轮机()中的焓降与级的()之比称为级的反动度。

考题 蒸汽在汽轮机()中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。

考题 汽轮机变工况时,级的焓降不变,则级的反动度()。

考题 单选题汽机冲动级(ρ=0、5)的理想焓降减少时,级的反动度()。A 基本不变;B 减少;C 增大。

考题 填空题背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

考题 单选题当汽轮机级的反动度ρ=0.5左右时为()A 纯冲动级B 带反动度的冲动级C 反动级

考题 填空题凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

考题 多选题级的反动度越大,则()。A喷嘴的理想焓降越大B动叶的理想焓降越大C蒸汽对动叶栅的反动力越大D蒸汽对动叶栅的冲动力越大。

考题 问答题汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化,冲动级与反动级相比其变化有何不同?

考题 单选题通常当级的焓降很大、喷嘴出口速度很高时采用()A  纯冲动级B  带反动度的冲动级C  复速级D  反动级