考题
电空位状态下，若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位，双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口，使制动管迅速减压。
考题
开式电空阀是在线圈得电时，气源和传动气缸打开，大气和传动气缸关闭的阀。
考题
电空阀线圈在无电状态下，若主气阀口处于关闭位置，称为（）电空阀。
考题
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
考题
若中立电空阀处于得电状态，则制动管发生漏泄时，双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。
考题
电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、制动电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、排1电空阀
考题
闭式电空阀是指电空阀的电磁铁线圈在无电状态下，主气阀口的状态处于关闭位置的电空阀。
考题
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A、制动电空阀（257）B、排1电空阀（254）C、缓解电空阀（258）D、紧急电空阀（392）
考题
风由风缸经保护电空阀送到门联锁阀，保护电空阀就是一个闭式电空阀，其线圈仅由交流供电。
考题
在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了（）A、升弓电空阀B、高压空气阀C、保护电空阀D、门联锁阀E、启动电空阀
考题
重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。
考题
闭式电空阀是指作用原理为得电时上阀口关闭而下阀口关闭，失电时上阀口开启而下阀口开启的电空阀。
考题
闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。
考题
闭式电空阀当主要风道断开时表示电空阀（）A、线圈得电B、气路相通C、线圈无电D、气路一定有堵塞现象
考题
更换夹板首先要关闭电空阀进气阀门，使减速器处于缓解状态。
考题
TFK1B型电空阀线圈无电时，在弹簧和压缩空气作用下（）。A、下气阀封闭，上气阀打开B、下气阀打开，上气阀关闭C、下气阀和上气阀关闭D、下气阀和上气阀都打开
考题
电空阀分为开式和闭式，是指当电磁铁线圈在得电状态下，主气阀口的状态是开还是闭而言。
考题
在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。
考题
判断题闭式电空阀是指作用原理为得电时上阀口关闭而下阀口关闭，失电时上阀口开启而下阀口开启的电空阀。A
对B
错
考题
判断题在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。A
对B
错
考题
填空题电空阀线圈在无电状态下，若主气阀口处于关闭位置，称为（）电空阀。
考题
单选题两位置转换开关不转换的故障原因可能是（）。A
动、静主触头压力过低B
动、静触头压力过高C
其中一个电空阀得电，其相对的电空阀不能得电D
其中一个电空阀能得电，相应的电空阀不能失电
考题
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A
缓解电空阀得电B
重联电空阀得电C
制动电空阀得电D
排风1电空阀得电
考题
多选题在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了（）A升弓电空阀B高压空气阀C保护电空阀D门联锁阀E启动电空阀
考题
单选题闭式电空阀当主要风道断开时表示电空阀（）A
线圈得电B
气路相通C
线圈无电D
气路一定有堵塞现象
考题
判断题电空阀分为开式和闭式，是指当电磁铁线圈在得电状态下，主气阀口的状态是开还是闭而言。A
对B
错
考题
单选题TFK1B型电空阀线圈无电时，在弹簧和压缩空气作用下（）。A
下气阀封闭，上气阀打开B
下气阀打开，上气阀关闭C
下气阀和上气阀关闭D
下气阀和上气阀都打开
考题
判断题闭式电空阀是指电空阀的电磁铁线圈在无电状态下，主气阀口的状态处于关闭位置的电空阀。A
对B
错
