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判断题
在进行故障分析、诊断检查时,如果低压油路供油正常,但喷油器并无油喷出,则可以确定为低压油路不通畅。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 松开柴油机喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,观察出油情况,如不出油,则说明是()故障。A、高压油路B、低压油路C、高低压油路复合

考题 如果将喷油泵的回油管堵死,易导致()部分漏油。A、喷油泵上体B、喷油器供油管路C、低压油路D、缸体

考题 低压油路有空气时应该使用柴油粗滤器上的手动泵对低压油路进行排气。

考题 检查柴油机低压油路故障时,松开滤清器油管接头,用手油泵压油,若出油带气泡,说明()。A、油路中有空气B、油路中有堵塞C、手油泵进油阀损坏D、手油泵出油阀损坏

考题 低压油路向()供给经滤清的燃油。A、供油泵B、滤油器C、滤油泵D、喷油泵

考题 松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明()。A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障D、不确定

考题 如何诊断排除低压油路故障?

考题 来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路

考题 柴油机起动困难的原因有()。A、低压油路不供油B、供油时间、供油量不合要求C、喷油器喷油压力、喷雾质量、喷油角度不合要求D、发电机不工作

考题 柴油机低压油路不供油故障诊断时,提拉手油泵拉钮,明显感到有阻力,松手后又易自行回位,说明()。A、输油泵至喷油泵油路堵塞B、手油泵磨损C、油箱至输油泵的油路堵塞D、手油泵进出油阀关闭不严

考题 如果将喷油泵回油管单向阀拆除,容易造成()吸进空气,柴油机工作无力或自动熄火。A、低压油路B、喷油泵C、喷油器供油管路D、低压回路

考题 ()在从喷油泵到喷油器这段油路中。A、高压油路B、低压油路C、中压油路D、多余燃油

考题 高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。A、低压油路中有空气B、高压油路中有空气C、输油泵不工作D、喷油泵不工作

考题 如何判断柴油机不能启动,排气管不排烟的故障是出在低压油路还是高压油路?

考题 从喷油泵到喷油器这段油路称为()A、低压油路B、高压油路C、旁通油路D、回油油路

考题 在进行故障分析、诊断检查时,如果低压油路供油正常,但喷油器并无油喷出,则可以确定为低压油路不通畅。

考题 从喷油泵到喷油器这段油路中,由于油压较高,故将此段油路称为()油路。A、低压B、高压C、中间D、核心

考题 柴油机运转均匀,急加速时转速不能提高,排气管排出少量黑烟。下列()不是其原因。A、喷油泵不能提供大量供油量B、喷油器损坏C、低压油路故障D、缸垫损坏

考题 柴油机不能起动,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出,表明()。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障

考题 在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明()。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障

考题 单选题高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。A 低压油路中有空气B 高压油路中有空气C 输油泵不工作D 喷油泵不工作

考题 单选题()在从喷油泵到喷油器这段油路中。A 高压油路B 低压油路C 中压油路D 多余燃油

考题 问答题柴油机供油系出现故障,如何判断是低压油路故障还是高压油路故障?

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考题 单选题松开柴油机喷油泵放气螺钉,扳动手油泵,观察出油情况,如不出油,则说明是()故障。A 高压油路B 低压油路C 高低压油路复合

考题 判断题在进行故障分析、诊断检查时,如果低压油路供油正常,但喷油器并无油喷出,则可以确定为低压油路不通畅。A 对B 错

考题 单选题松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明()。A 低压油路故障B 高压油路故障C 高、低压油路均有故障D 不确定

考题 单选题从喷油泵到喷油器这段油路称为()A 低压油路B 高压油路C 旁通油路D 回油油路