考题
汽车的可操纵性和稳定性是相互矛盾的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性两部分。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直升机最大载重的限制原因一般是()A.结构强度B.发动机功率C.操纵性
考题
规定直升机重心的前后极限位置是因为()A.受最大载重的限制B.结构强度的限制C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制
考题
行车速度越高，越容易破坏车辆的操纵性和（）。A纵向稳定性B横向稳定性C动力性D稳定性
考题
直升机最大载重的限制原因一般是（）.A、结构强度B、发动机功率C、操纵性
考题
涡环状态的性能影响的是（）A、旋翼拉力显著减少，下降率急剧增大B、直升机抖动和摇晃C、稳定性和操纵性变查D、以上都是
考题
具有迎角稳定性与速度稳定性的直升机，因扰动而使迎角和速度改变时，在扰动消失后，直升机自动恢复原来迎角和速度的过程，大致可以分为哪两个阶段？
考题
规定直升机重心的前后极限位置是因为（）.A、受最大载重的限制B、结构强度的限制C、受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制
考题
重心前后变动对飞机俯仰稳定性和操纵性有什么影响？
考题
在重心后焦点位置向后移（）.A、增加纵向稳定性B、提高纵向操纵性C、减小纵同稳定性D、降低纵向操纵性
考题
汽车的稳定性可分为（）。A、纵向稳定性B、法向操纵性C、侧向操纵性D、滑移稳定性E、跑偏操纵性F、横向稳定性
考题
汽车操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面：操纵性是指汽车能够精确地按驾驶员的指令行驶；稳定性是指汽车受到外界干扰后自动恢复原来行驶状态的能力。
考题
汽车抵抗翻车和侧滑的能力叫（）。A、操纵性B、稳定性C、惯性
考题
汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。
考题
车辆超速行驶会破坏其（）。A、操纵性和稳定性B、稳定性和动力性C、通过性和平顺性D、通过性和动力性
考题
飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成，其功能是：（）.A、提供横向安定性和操纵性B、提供俯仰安定性和操纵性C、提供方向稳定性和操纵性D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响
考题
涡环对飞机性能有哪些影响（） 1.旋翼拉力显著减小，下降率急剧增大 2.直升机抖动和摇晃 3.稳定性和操纵性变差A、1、2、3B、1、3C、1、2D、2、3
考题
什么属于直升机的稳定问题，什么又属于直升机的操纵性问题？
考题
直升机的哪些部分具有横侧静稳定性；直升机的横侧静稳定性跟飞行速度有怎样的关系？
考题
填空题一般把操纵性和稳定性称为（），常用（）进行评价。
考题
判断题汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性。A
对B
错
考题
单选题行车速度越高，越容易破坏车辆的操纵性和（）。A
纵向稳定性B
横向稳定性C
动力性D
稳定性
