网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
问答题
如何检查发动机内的机油量?油量过多过少有何害处?

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “问答题如何检查发动机内的机油量?油量过多过少有何害处?” 相关考题
考题 减速机漏油的原因:()。 A、结合面螺栓松动B、密封件失效C、油量太少D、油量过多

考题 对发动机油量检查时,加油量应在机油尺刻度线应保持什么位置?

考题 发动机油底壳内机油量过多和不足有什么害处?

考题 计算飞机的起飞油量时应包括()。A、主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B、飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C、巡航油量,起飞用油量和降落用油量D、预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量

考题 给发动机滑油箱加滑油时,如何确定滑油量已足够:()。A、滑油从溢流管流出来B、滑油从加油口流出来C、观察滑油箱的滑油量显示器D、起动发动机来检查

考题 检查发动机油量的说明中,正确的是()?A、在F与L之间为适当B、把车停在坡处检查发动机油量时不会发生问题C、直接看油量标准

考题 EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的?

考题 油开关中油量过多或过少对油开关有何影响?

考题 发动机油底壳机油量过多有什么害处?

考题 如何检查发动机油底壳的机油量?

考题 牙齿箱油量过少有什么害处?

考题 机泵润滑部位的油槽中,润滑油加多少为宜?加的过多过少有何害处?

考题 如何检查发动机内的机油量?油量过多过少有何害处?

考题 ZK4型电空转辙机内油雾器中的油量应定期检查,注意随时添油,但不要(),油量应不小于油杯容积的()。

考题 双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。A、冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B、冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C、蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D、蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等

考题 汽车起动前应检查()是否符合规定。A、散热器水量、发动机油量、燃油箱油量B、散热器水量、驱动桥和变速器的油量C、散热器水量、转向机和驱动桥的油量D、散热器水量、变速器和转向机的油量

考题 发动机温度过高除冷却系本身原因外,其他系统的原因有()。A、点火时间过迟B、混合气过浓或过稀C、燃烧室积炭过多D、发动机机油量不足

考题 下列是发动机的机油压力过低的原因的是()A、发动机各轴承间隙过小B、机油油量不足C、机油量过多D、机油粘度太高

考题 在维修空调制冷系统时,如更换压缩机,则新压缩机机油加注量为()A、保持新压缩机的机油量B、倒出新压缩机内所有机油C、与旧压缩机内机油等量D、比旧压缩机机油量再多加20ml

考题 发动机油过多和不足有何害处?

考题 在进行CSD勤务工作的时候,如何确认CSD中的滑油量符合要求?()A、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否在中间位置B、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否接近最高的位置C、观察CSD上滑油量检查窗显示的滑油量是否在相应发动机安装位置的标示范围内D、在P2-2板观察次发动机显示器上相应的滑油量是否在正常范围内

考题 如何精确检查发动机滑油量().A、MFD上状态页面上B、MFD上的发动机维护页面C、通过发动及滑油箱上的观察窗

考题 检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是().A、滑油油样分析B、滑油量检查C、孔探检查D、油滤检查

考题 单选题双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。A 冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B 冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C 蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D 蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等

考题 单选题检查发动机油量的说明中,正确的是()?A 在F与L之间为适当B 把车停在坡处检查发动机油量时不会发生问题C 直接看油量标准

考题 单选题计算飞机的起飞油量时应包括()A 主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B 飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C 巡航油量,起飞用油量和备用用油量D 预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量

考题 问答题牙齿箱油量过少有什么害处?