考题
船舶有首倾,则精确尾吃水一般:()
A、小于相应尾吃水读数B、等于相应尾吃水读数C、大于相应尾吃水读数D、与相应尾吃水读数的关系不能确定
考题
在装载、压载状态航行时______。A.尾吃水总应大于首吃水B.尾吃水总应小于首吃水C.尾吃水等于首吃水D.A和B均可
考题
船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾
考题
船舶处于首倾状态时______。A.尾吃水大于首吃水B.尾吃水小于首吃水C.左舷吃水大于右舷吃水D.左舷吃水小于右舷吃水
考题
将少量载荷装于漂心处时，则船舶：A.首吃水增加，尾吃水减少B.首吃水减少，尾吃水增加C.吃水差不变，平行下沉D.首尾吃水都不变
考题
当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国通常规定为_________。A.首倾B.尾倾C.平吃水D.以上说法均不对
考题
滚装客船禁首倾，首倾是指（）吃水大于（）吃水。A、尾；首B、首；尾C、首；平均
考题
船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
考题
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
考题
船舶通过浅水区时，会出现（）现象A、吃水增加，首倾B、吃水增加，首倾或尾倾C、吃水增加，尾倾D、吃水减少，尾倾
考题
船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A、吃水增加，首倾B、吃水增加，尾倾C、吃水减少，首倾D、吃水减少，尾倾
考题
当船舶首、尾吃水相等即吃水差等于零时，称为平吃水。
考题
单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。A
首、尾吃水B
船舶平均吃水和船尾吃水C
首、尾吃水改变量D
船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
考题
单选题将少量载荷装于船舶漂心垂线处时，则船舶（）。A
首尾吃水不变B
吃水差不变，平行下沉C
首吃水减少，尾吃水增加D
首吃水增加，尾吃水减少
考题
单选题静止中为平吃水的一般货船，航行中多为（）。A
尾倾，平均吃水增大B
首倾，平均吃水增大C
首倾，平均吃水减小D
尾倾，平均吃水减小
考题
单选题船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是（）。A
漂心与稳心重合B
浮心与重心重合C
稳心和重心重合D
漂心在船中
考题
单选题利用船舶吃水差曲线图，不能直接查取装货后的（）。A
平均吃水B
尾吃水C
首吃水D
吃水差
考题
单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A
吃水增加，首倾B
吃水增加，尾倾C
吃水减少，首倾D
吃水减少，尾倾
考题
单选题当船舶仅有横倾时，平均吃水为（）。A
首中尾的左舷平均吃水B
首中尾的右舷平均吃水C
首尾的右舷平均吃水D
中部两舷的平均吃水
考题
单选题当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为（）。A
首中尾的平均吃水加漂心修正B
首尾的平均吃水加漂心修正C
左右舷的六面平均吃水加漂心修正D
左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
考题
单选题某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。A
船舶首倾B
船舶尾倾C
船舶平吃水D
二者关系与船舶的纵倾状态无关
考题
单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象A
吃水增加，首倾B
吃水增加，首倾或尾倾C
吃水增加，尾倾D
吃水减少，尾倾
考题
单选题船舶处于首倾状态时（）。A
尾吃水大于首吃水B
尾吃水小于首吃水C
左舷吃水大于右舷吃水D
左舷吃水小于右舷吃水
考题
单选题当船舶由海水水域进入半淡水水域时（）。A
首吃水增加，尾吃水增加B
首吃水增加，尾吃水减少C
首吃水减少，尾吃水增加D
首尾吃水均减小
考题
单选题当船舶由淡水水域进入海水水域时（）。A
首吃水减少，尾吃水增加B
首吃水增加，尾吃水减少C
首吃水增加，尾吃水增加D
首吃水减少，尾吃水减少
考题
单选题当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。A
首倾B
尾倾C
拱头D
平吃水
考题
问答题船舶在压载航行时，为什么要保证一定的首吃水、尾吃水和平均吃水？
