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单选题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()
A

降低船舶重心高度

B

增加干舷

C

增加船宽

D

减小船舶进水角


参考答案

参考解析
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考题 船舶的最小倾覆力矩表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。()

考题 船舶稳性衡准可不考虑哪个因素?() A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

考题 船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 为保证船舶不翻,风压倾侧力矩必须:A.大于最小倾侧力矩B.小于最小倾覆力矩C.大于最大复原力矩D.小于横倾力矩

考题 船舶的动稳性等于_________。A.最小倾覆力矩值B.最大复原力矩值C.复原力矩所作的功D.外力矩所作的功

考题 按《海船法定技术检验规则》,船舶最小倾覆力矩与_________无关。A.船舶横摇角B.船舶40°横倾角C.船舶进水角D.船舶重心高度

考题 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()

考题 船舶存在自由液面会使()。A、稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

考题 提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩?()A、降低船舶重心高度B、增加干舷C、增加船宽D、减小船舶进水角

考题 提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()A、降低船舶重心高度B、增加干舷C、增加船宽D、减小船舶进水角

考题 船舶存在自由液面会使:()。A、初稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

考题 单选题对于具体船舶,最小倾覆力矩与()有关。A 船舶排水量B 船舶重心高度C 动态外力矩D A和B

考题 单选题船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须()。A 小于最小倾覆力矩B 小于最大复原力矩C 大于最大复原力矩D 大于最小倾覆力矩

考题 单选题船舶处于静止正浮,当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时()A 船舶不至于倾覆B 船舶一定倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇

考题 单选题船舶存在自由液面会使:()。A 初稳性高度增大B 稳性力矩减少C 复原力矩增大D 最小倾覆力矩增大

考题 单选题船舶存在自由液面会使()。A 复原力矩减小B 复原力矩增大C 稳性高度增大D 最小倾覆力矩增大

考题 单选题船舶存在自由液面会使()。A 稳性高度增大B 稳性力矩减少C 复原力矩增大D 最小倾覆力矩增大

考题 单选题船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题按《船舶与海上设施法定检验规则》,船舶最小倾覆力矩与()无关。A 船舶横摇角B 船舶进水角C 船舶30°横倾角D 船舶重心高度

考题 多选题航行于()的船舶,其风压稳性衡准数计算中,最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。AA级航区BB级航区CC级航区DJ级航段

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考题 单选题船舶初始处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。A 船舶不至于倾覆B 船舶将会倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇

考题 单选题最小倾覆力矩表征船舶()。A 抵抗动态外力矩的最大能力B 抵抗静态外力矩的最大能力C 抵抗动态外力矩的最小能力D 抵抗静态外力矩的最小能力

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考题 单选题船舶初始处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。A 船舶不致倾覆B 船舶一定倾覆C 船舶是否倾覆不能确定D 船舶会发生横摇

考题 单选题提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩?()A 降低船舶重心高度B 增加干舷C 增加船宽D 减小船舶进水角