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判断题
航空运单、铁路运单的抬头,可做成“凭指示抬头”(“TO ORDER”、“TO ORDER OF SHIPPER”)。
A

B


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考题 航空运单不是物权凭证,不能转让,但可以做成“指示抬头”。()

考题 航空运单是由承运航空公司签发的货运单据.关于航空运单,下列表述中正确的是(  ).(2002年) A.是货物的收据 B.是托运人与承运人之间的运输契约证明 C.必须填写收货人的全称和地址,不得做成指示式抬头 D.是物权凭证

考题 海运单的内容和海运提单基本相同,因此海运单收i货人”一栏也可做成岢转让形式的抬头,如“凭指示”等。 ()

考题 海运单的内容和海运提单基本相同,因此海运单的“收货人”一栏也可做成可转让形式的抬头,如“凭指示”等.(  )(2007年)

考题 航空运单不是物权凭证,不能转让,但可以做成“指示抬头”。A对B错

考题 航空运单、铁路运单的抬头,可做成“凭指示抬头”(“TO ORDER”、“TO ORDER OF SHIPPER”)。A对B错

考题 铁路运单、邮包收据和航空运单共有的特点是( )A、都作成记名抬头B、都是物权凭证C、无需承运人签章D、都有两份正本

考题 航空运单可以做成成指示性抬头。()

考题 To order是()的抬头。A、记名提单B、不记名提单C、交换提单D、指示提单

考题 必须将运单中的收货人抬头制作成记名的是()A、海运提单B、多式联运单据C、航空运单D、铁路运单E、邮包收据

考题 铁路运单、邮包收据和航空运单的共同特点是()。A、都作成记名抬头B、都是物权凭证C、无需承运人签章D、都有两份正本

考题 航空运单、铁路运单的抬头,可做成“凭指示抬头”(“TO ORDER”、“TO ORDER OF SHIPPER”)。

考题 海运提单做成指示性抬头时,提单收货人一栏不能写成:()A、TO ORDER OF SHIPPERB、TO ORDER OF ISSUING BANKC、TO ISSUING BANKD、TO ORDER

考题 下列收款人名称属于指示性抬头的是()。A、pay to AB、pay to A onlyC、pay to the order of AD、pay to A or bearer

考题 海运单的内容和海运提单基本相同,因此海运单的“收货人”一栏也可做成可转让形式的抬头,如“凭指示”等。()

考题 航空运单、铁路运单的抬头,可做成“凭指示(Toorder)”或“凭某人指示(ToorderofABC)”的抬头。()

考题 如果国际信用证要求提单抬头为“凭开证行指示”,则下列所提交的提单不可接受的是:()A、提单做成以开证行为收货人的记名形式B、提单抬头为“凭XX银行(开证行名)指示”C、提单抬头为“凭指示”并由托运人作空白背书D、提单抬头为“凭议付行指示”并由议付行作空白背书

考题 判断题航空运单不是物权凭证,不能转让,但可以做成“指示抬头”。A 对B 错

考题 单选题铁路运单、邮包收据和航空运单共有的特点是()。A 都作成记名抬头B 都是物权凭证C 无需承运人签章D 都有两份正本

考题 多选题必须将运单中的收货人抬头制作成记名的是()A海运提单B多式联运单据C航空运单D铁路运单E邮包收据

考题 判断题航空运单可以做成成指示性抬头。()A 对B 错

考题 判断题航空运单、铁路运单的抬头,可做成“凭指示(Toorder)”或“凭某人指示(ToorderofABC)”的抬头。()A 对B 错

考题 单选题铁路运单、邮包收据和航空运单的共同特点是()。A 都作成记名抬头B 都是物权凭证C 无需承运人签章D 都有两份正本

考题 单选题To order是()的抬头。A 记名提单B 不记名提单C 交换提单D 指示提单

考题 判断题海运单的内容和海运提单基本相同,因此海运单的“收货人”一栏也可做成可转让形式的抬头,如“凭指示”等。()A 对B 错

考题 单选题如果国际信用证要求提单抬头为“凭开证行指示”,则下列所提交的提单不可接受的是:()A 提单做成以开证行为收货人的记名形式B 提单抬头为“凭XX银行(开证行名)指示”C 提单抬头为“凭指示”并由托运人作空白背书D 提单抬头为“凭议付行指示”并由议付行作空白背书

考题 单选题海运提单做成指示性抬头时,提单收货人一栏不能写成:()A TO ORDER OF SHIPPERB TO ORDER OF ISSUING BANKC TO ISSUING BANKD TO ORDER