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单选题
变压器冷却及油温测量系统正常，但油温较平素相同条件下高出（）度以上且不断上升时需立即停运。
A

15度

B

10度

C

5度

参考答案

参考解析
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考题 变压器油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出()℃以上,应立即汇报有关领导,停止变压器运行。 A、5B、10C、3D、15
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考题 如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器()。
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考题 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。此题为判断题(对，错)。
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考题 变压器正常负载和冷却条件下，油温指示表计无异常时，若变压器顶层油温异常并不断上升，（ ）申请将变压器停运。应及时$; $必要时应$; $必须$; $立即
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考题 变压器正常负载和冷却条件下，油温指示表计无异常时，若变压器(____)异常并不断上升，必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温
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考题 《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器（电抗器）运维细则》：变压器正常负载和冷却条件下，油温指示表计无异常时，若变压器（ ）异常并不断上升，必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温
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考题 变压器油温异常升高的处理步骤包括（）A检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对；核对测温装置动作是否正确B检查变压器冷却装置，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导C在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即联系当值调度员将变压器停运D变压器在各种超额定电流方式下运行时，若顶层油温超过105℃应立即降低负荷
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考题 变压器油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出（）℃以上，应立即汇报有关领导，停止变压器运行。A、5；B、10；C、3；D、15。
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考题 若发现变压器的油温较偏嗜相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
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考题 变压器的油温反常是一种现象，当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器的内部发生了故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
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考题 当变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素高出（）以上时应立即停止运行。A、10℃B、20℃C、50℃
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考题 若变压器的油温较平时相同负荷和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃
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考题 若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5℃B、15℃C、10℃D、20℃
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考题 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
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考题 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。
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考题 变压器冷却及油温测量系统正常，但油温较平素相同条件下高出（）度以上且不断上升时需立即停运。A、15度B、10度C、5度
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考题 变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的，如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。
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考题 若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）℃时，应考虑变压器内部已经发生故障。A、5B、15C、10D、20
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考题 变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10 ℃时，应考虑变压器内部发生了故障。
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考题 如油温较正常情况下高出（）且趋势继续上升，冷却系统及表计回路正常，怀疑变压器内部发生故障的可能性。A、8℃B、9℃C、10℃
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考题 若发现变压器的油温较平时相同冷却条件下高出（）℃时，应考虑变压器内部已发生故障。A、5B、15C、10D、20
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考题 单选题若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）℃时，应考虑变压器内部已经发生故障。A 5B 15C 10D 20
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考题 单选题若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。A 5℃B 15℃C 20℃D 10℃
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考题 判断题变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出 10℃时，应考虑变压器内发生了故障。A 对B 错
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考题 单选题当变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素高出（）以上时应立即停止运行。A 10℃B 20℃C 50℃
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