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判断题
不明原因的机车失压跳闸,确知接触网停电后,司机必须使列车保持制动状态。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 到达列车摘解机车前,司机须使列车保持制动状态(停车时使用常用制动减压不少于()kPa)。 A.100B.80C.140

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。 A.行车凭证B.发车条件C.命令揭示D.货运票据

考题 接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,()应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。 A.供电调度员B.车站值班员C.列车司机D.随车机械师

考题 出现以下哪些情况,列车会实施紧急制动()。A、列车脱钩;B、制动系统DC110V控制电源失效;C、接触网停电;D、紧急电气列车线环路中断或失电;E、司机松开警惕按钮5秒。

考题 列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A、缓解B、制动C、保压

考题 列车停车后处理路外伤亡时,必须使列车保持(),并有人看守机车。A、缓解状态B、制动状态C、正常状态

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持()状态。

考题 列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

考题 不明原因的机车失压跳闸,迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取紧急制动停车。

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电()分钟,必须使列车就地制动时,由司机通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。A、10B、20C、30

考题 不明原因的机车失压跳闸,确知接触网停电后,司机必须使列车保持制动状态。

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。

考题 列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。A、行车凭证B、发车条件C、命令揭示D、货运票据

考题 单选题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。A 行车凭证B 发车条件C 命令揭示D 货运票据

考题 判断题列车在区间被迫停车后,司机应使列车保持制动状态。A 对B 错

考题 多选题()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态。A到达B出发C保留D始发

考题 判断题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。A 对B 错

考题 单选题列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A 缓解B 制动C 保压

考题 判断题不明原因的机车失压跳闸,迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取紧急制动停车。A 对B 错

考题 判断题列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。A 对B 错

考题 单选题列车停车后处理路外伤亡时,必须使列车保持(),并有人看守机车。A 缓解状态B 制动状态C 正常状态

考题 填空题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认()具备后,方可起动列车。

考题 多选题出现以下哪些情况,列车会实施紧急制动()。A列车脱钩;B制动系统DC110V控制电源失效;C接触网停电;D紧急电气列车线环路中断或失电;E司机松开警惕按钮5秒。

考题 填空题货物列车在站停车时,司机必须使列车保持()状态。