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判断题
油分离器浮球阀卡死在常开位置,会导致制冷压缩机排气压力过高。
A

B


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考题 分离器运行中,( )会导致压力过高。 A、出气阀开度大B、来液量大C、出油阀卡死D、打开旁通阀

考题 分离器运行中,()会导致天然气管线进油。A.气出口阀开度小B.出油阀卡死C.压力过高D.液面过低

考题 分离器运行中,()会导致压力过高。A.出气阀开度大B.来液量小C.出油阀卡死D.打开旁通阀

考题 制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。

考题 用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器,电磁阀应在()时开启。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过高D、压缩机启动后20~30min

考题 ()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常,供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

考题 柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高。

考题 制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成()。A、压缩机起停频繁B、压缩机运行时间过长C、曲轴箱大量跑油D、油温过高、油压过低

考题 R717制冷系统,压缩机排气管道应有()的坡度,坡向()。A、大于等于0.01,压缩机B、大于等于0.03,压缩机C、大于等于0.001,油分离器D、大于等于0.03,油分离器或冷凝器

考题 空气压缩机回油不畅通,会导致排气含油过高,()增加。A、电流;B、功率;C、温度;D、油耗

考题 有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀,它在()时开启。A、压缩机起动B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油水分离器油位过高

考题 有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀,它在()时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高

考题 制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低

考题 制冷压缩机滑油压力过低会导致()。A、压缩机排气带油量增加B、滑油泵咬死C、压缩机自动卸载D、压缩机制冷量增加

考题 油分离器浮球阀卡死在常开位置,会导致制冷压缩机排气压力过高。

考题 在油分离器底部分离出的润滑油高度由()来控制。A、冷凝压力B、蒸发压力C、溢流管高度D、浮球阀

考题 自动油分离器是借助()实现自动回油的。A、温度B、压力C、止回阀D、浮球阀

考题 氨液分离器在工作时,液位过高会造成制冷压缩机()。A、停机B、液击C、吸气过热D、排气过热

考题 压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。

考题 单选题有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀,它在()时开启。A 压缩机起动B 压缩机停车C 曲轴箱油位过低D 油水分离器油位过高

考题 单选题制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成()。A 压缩机起停频繁B 压缩机运行时间过长C 曲轴箱大量跑油D 油温过高、油压过低

考题 单选题制冷压缩机滑油压力过低会导致()。A 压缩机排气带油量增加B 滑油泵咬死C 压缩机自动卸载D 压缩机制冷量增加

考题 单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器,电磁阀应在()时开启。A 压缩机启动B 压缩机停车C 滑油分离器油位过高D 压缩机启动后20~30min

考题 单选题制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A 吸气压力过低B 排气温度过高C 电机电流过大D 排气压力过高

考题 单选题()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A 蒸发压力异常,供液量过大B 排气压力过高C 氟液被吸入气缸D 在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

考题 单选题R717制冷系统,压缩机排气管道应有()的坡度,坡向()。A 大于等于0.01,压缩机B 大于等于0.03,压缩机C 大于等于0.001,油分离器D 大于等于0.03,油分离器或冷凝器

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