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判断题
蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。
A

B


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考题 蓄电池技术状况的检查项目有( )。 A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测

考题 蓄电池在充放电过程中,电解液的密度会发生变化。( )

考题 蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。

考题 汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化

考题 蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

考题 室温情况下,蓄电池放电过程中,硫酸电解液的密度会发生()变化。A、下降B、不变C、升高

考题 蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。A、上升B、下降C、不变

考题 根据蓄电池电解液密度的变化,可以判断其放电程度。

考题 铅蓄电池放电过程中电解液密度上升

考题 在蓄电池放电过程中,电解液的密度将逐渐()。

考题 蓄电池放电过程中,测定电解液密度,两极开路电压和()可判断蓄电池放电程度或放电是否终了。

考题 蓄电池放电程度可用密度计来检查,电解液密度每下降0.01,就相当于蓄电池放电()。A、2%B、4%C、6%D、8%

考题 蓄电池放电程度可用密度计来检查,电解液相对密度每下降0.01,就相当于蓄电池放电()。A、2%B、4%C、6%D、8%

考题 铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

考题 用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

考题 用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

考题 蓄电池放电终了时,电解液密度为0。

考题 为何蓄电池放电后,电解液的相对密度会下降?

考题 下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。A、蓄电池的放电电流越大,容量越大B、蓄电池的电解液温度越高,容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大,容量越大

考题 汽车铅蓄电池自放电现象是因为()所引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化

考题 测量电解液相对密度不能估算蓄电池放电程度。

考题 蓄电池电解液上下的密度不同不会引起蓄电池的自放电。

考题 单选题蓄电池放电的终止电压与()密切相关。A 蓄电池端电压B 蓄电池静止电动势C 蓄电池放电电流D 电解液密度

考题 判断题根据蓄电池电解液密度的变化,可以判断其放电程度。A 对B 错

考题 单选题用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A 充电B 放电C 静止

考题 单选题蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。A 上升B 下降C 不变

考题 单选题室温情况下,蓄电池放电过程中,硫酸电解液的密度会发生()变化。A 下降B 不变C 升高