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填空题
STM可根据()信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。

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考题 JT-C型机车信号收到()后,可以接收载频切换信息。并进行相应的载频锁定。

考题 在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收。

考题 JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定。

考题 轨道电路信息接收模块可利用应答器信息锁定载频。

考题 STM(TCR)单元根据应答器信息锁定可接收的载频,以防止邻线干扰。

考题 轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。

考题 STM可根据应答器信息、轨道电路锁定信息。

考题 轨道电路信息接收模块可利用DMI选择锁定载频。

考题 JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和()。

考题 STM可根据()信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。

考题 TCR应具有接收多个载频的能力。采用()方法锁定载频。A、利用应答器信息B、利用DMI的选择C、利用LKJ信息D、利用轨道电路的载频锁定逻辑

考题 轨道电路信息接收模块可利用轨道电路信息锁定载频。

考题 在CTCS-1/0级区段,按照DMI选择和轨道电路信息锁定载频的方法中首先接收的指令锁定载频。

考题 主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下,TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频;

考题 多选题TCR应具有接收多个载频的能力。采用()方法锁定载频。A利用应答器信息B利用DMI的选择C利用LKJ信息D利用轨道电路的载频锁定逻辑

考题 判断题主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下,TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频;A 对B 错

考题 判断题JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定。A 对B 错

考题 判断题在CTCS-1/0级区段,按照DMI选择和轨道电路信息锁定载频的方法中首先接收的指令锁定载频。A 对B 错

考题 填空题JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和()。

考题 判断题轨道电路信息接收模块可利用应答器信息锁定载频。A 对B 错

考题 判断题轨道电路信息接收模块可利用DMI选择锁定载频。A 对B 错

考题 判断题STM(TCR)单元根据应答器信息锁定可接收的载频,以防止邻线干扰。A 对B 错

考题 判断题轨道电路信息接收模块可利用轨道电路信息锁定载频。A 对B 错

考题 单选题JT-C系列机车信号主机在接收()的载频切换信息时,可自动切换或锁定载频。A 18.0HZB 19.1HZC 25.7HZD 27.5HZ

考题 填空题JT-C型机车信号收到()后,可以接收载频切换信息。并进行相应的载频锁定。

考题 判断题轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能,应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。A 对B 错

考题 判断题STM可根据应答器信息、轨道电路锁定信息。A 对B 错