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多选题
发动机工作反常外在特征有:()。
A

起动困难

B

转速异常

C

运转振动

D

润滑油消耗过多

E

燃油消耗过多


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。 A、有效功率B、有效转矩C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率

考题 万有特性图表征的是汽车行进过程中()和()的关系,我们利用该图像可以进行()的计算。 A.转速功率燃油消耗量B.转速燃油消耗量功率C.燃油消耗量转速功率D.功率燃油消耗量转速

考题 航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率

考题 发动机故障的外在特征是工作反常、温度反常、响声反常:()。A、油温反常B、水温反常C、转速反常D、排气反常E、密封反常

考题 电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因有哪些?

考题 发动机工作状态常以()来表征A、功率B、燃油消耗量C、水温D、转速

考题 一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油和重新起动所消耗的燃油相比()。 A、一样B、较少C、较多

考题 所有造成发动机不能起动的原因,都能导致发动机()。A、运转振动B、异响C、运转无力D、消耗过甚

考题 发动机工作反常外在特征:(起动困难、转速异常、运转振动()。A、易失控B、易熄火C、易飞车D、费机油E、费燃油

考题 电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些?

考题 工作反常表现在起动困难、转速异常、运转振动、燃润油料消耗过多。

考题 发动机工作反常外在特征有:()。A、起动困难B、转速异常C、运转振动D、润滑油消耗过多E、燃油消耗过多

考题 发动机工作特性不仅影响发动机的起动性能和动力性能,同时还增加()。A、机油消耗B、燃油消耗C、冷却水消耗D、电消耗

考题 机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常,如果该比值大于10%,则为机油消耗过多。

考题 冬季润滑油的黏度增大,燃料不易蒸发雾化,发动机冷起动困难,燃油消耗增多,磨损加剧。

考题 柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量

考题 如果空气滤清器堵塞,可能引起哪些故障()A、发动机无法启动鬻,B、发动机机油消耗过多C、发动机功率不足D、发动机发出敲击声、异常运转或停机

考题 下列哪些是安装减速器的目的().A、降低输出转速B、避免效率下降过多C、避免功率下降过多D、避免燃油消耗过多

考题 当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率

考题 在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小

考题 判断题工作反常表现在起动困难、转速异常、运转振动、燃润油料消耗过多。A 对B 错

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考题 单选题所有造成发动机不能起动的原因,都能导致发动机()。A 运转振动B 异响C 运转无力D 消耗过甚

考题 多选题发动机故障的外在特征是工作反常、温度反常、响声反常:()。A油温反常B水温反常C转速反常D排气反常E密封反常