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单选题
当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用()方式组织行车。
A
进路闭塞法
B
封锁区间
C
电话闭塞法
D
超速防护自动闭塞法
参考答案
参考解析
解析:
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考题
正线上为双线单向()。段与正线间联络线上为单线双向()。A、超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法;电话闭塞C、超速防护自动闭塞法;进路闭塞D、进路闭塞;电话闭塞
考题
下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶
考题
由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为()A、按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间B、接到接车站闭塞解除的时分C、接到接车站闭塞承认的时分D、调度命令
考题
填空题按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为()及()。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。
考题
单选题正线上为双线单向()。段与正线间联络线上为单线双向()。A
超速防护自动闭塞法;超速防护自动闭塞法B
超速防护自动闭塞法;电话闭塞C
超速防护自动闭塞法;进路闭塞D
进路闭塞;电话闭塞
考题
问答题超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么?列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么?
考题
单选题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为()A
按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间B
接到接车站闭塞解除的时分C
接到接车站闭塞承认的时分D
调度命令
考题
单选题衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下,对进出基地/车场的列车采用()组织行车。A
电话闭塞法B
电话联系法C
半自动闭塞法D
时间间隔法
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