考题
车站大客流的组织措施主要有（）。A.增加列车运能B.增加售检票能力C.做好进站客流的组织工作D.做好出站客流的组织工作E.采取临时疏导措施
考题
城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有( )。
A.正常运营模式B.列车故障时运营模式C.紧急运营模式D.大客流情况下的运营模式
考题
纸票一般情况是在( )模式情况下发售。
A.人工售检票B.紧急运营C.列车故障时运营D.大客流情况下的运营
考题
大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
城市轨道交通客流组织管理分为( )。
A.日常客流组织B.大客流情况下客流组织C.紧急情况下客流组织D.非紧急情况下客流组织
考题
（）是大客流组织的关键。A、列车运能B、售检票能力C、临时疏导D、关闭出入口
考题
车站售检票的布置应尽量避免客流的（）。（考点范围：客流组织）A、分散B、集中C、顺畅D、对流
考题
大客流的组织应在保证安全的前提下，尽快疏散客流，其主要措施（）A、增加列车运能B、增加售、检票能力C、临时疏导D、关闭出入口E、进行进出分流
考题
车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。A、增加售检票能力B、延长列车停站时间C、暂时关闭进站闸机
考题
车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括（）。A、客流对流B、客流拥堵C、乘客流动路线不合理D、客流有序流动
考题
车站大客流组织的关键措施是（）A、增加售、检票数量B、采取人工疏导措施C、增加列车的运能D、关闭出入口
考题
售检票系统的运营模式有（）A、正常运营模式B、列车故障运营模式C、高峰/非高峰运营模式D、超时、超程运营模式E、大客流、紧急运营模式
考题
当某站有大客流出现时，售检票系统采用（）模式。A、正常运营B、关闭状态C、降级D、紧急状态
考题
（）是大客流疏散的主要障碍。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A、列车运能B、售检票能力C、临时疏导D、关闭出入口
考题
大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。
考题
（）是大客流组织的关键。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A、列车运能B、售检票能力C、临时疏导D、关闭出入口
考题
大客流情况下的运营组织方法主要有（）、加强售检票工作、客流控制。
考题
单选题（）是大客流疏散的主要障碍。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A
列车运能B
售检票能力C
临时疏导D
关闭出入口
考题
单选题（）是大客流组织的关键。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A
列车运能B
售检票能力C
临时疏导D
关闭出入口
考题
单选题车站大客流时，当车站站台还能容纳和承受更大的客流时，以下客流组织措施（）不可采取。A
增加售检票能力B
延长列车停站时间C
暂时关闭进站闸机
考题
单选题（）是大客流组织的关键。A
列车运能B
售检票能力C
临时疏导D
关闭出入口
考题
单选题当某站有大客流出现时，售检票系统采用（）模式。A
正常运营B
关闭状态C
降级D
紧急状态
考题
单选题车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括（）。A
客流对流B
客流拥堵C
乘客流动路线不合理D
客流有序流动
考题
多选题大客流的组织应在保证安全的前提下，尽快疏散客流，其主要措施（）A增加列车运能B增加售、检票能力C临时疏导D关闭出入口E进行进出分流
考题
单选题车站售检票的布置应尽量避免客流的（）。（考点范围：客流组织）A
分散B
集中C
顺畅D
对流
考题
判断题大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。A
对B
错
考题
多选题售检票系统的运营模式有（）A正常运营模式B列车故障运营模式C高峰/非高峰运营模式D超时、超程运营模式E大客流、紧急运营模式
