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单选题
对水文缆道混凝土支架的钢结构部分,应每隔()进行除锈、油漆养护(镀锌钢架除外)。
A

1年

B

1~2年

C

2年

D

2~3年


参考答案

参考解析
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考题 船体保养工作主要包括()等。 A、船舶除锈、油漆B、船舶清洁、船舶除锈、油漆C、船舶清洁、船舶除锈、油漆、甲板设备的养护工作

考题 对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应:1.除锈油漆,做好磨损记录 2.加油润滑销轴 3.销轴弯曲应修理。A.1,2对B.1,3对C.2,3对D.1,2,3对

考题 试问,对于钢结构的防锈和防腐蚀,采用下列何项措施不妥? (A)钢结构设计中一般均应因考虑锈蚀而再加大钢材截面的厚度 (B)钢结构在涂装前应按设计文件中要求的钢材除锈等级进行除锈 (C)钢结构应按设计文件中注明的涂料(或金属镀层)及涂(镀)层厚度进行防护 (D)设计使用年限为25年的钢结构建筑物,对使用期间不能重新油漆的结构部位应采取特殊的防锈措施

考题 水文缆道钢丝绳的养护要求是什么?

考题 水文缆道建成投产前应如何进行率定与比测?

考题 水文缆道操作间记录仪表的养护怎样?

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考题 水文缆道驱动设备养护维修的部位包括()等。A、动力设备B、绞车C、滑轮D、记录仪表

考题 金具有镀锌剥落者应除锈后补刷()。A、红丹B、油漆C、凡士林D、红丹及油漆

考题 水文缆道的锚杆与螺旋扣(即花兰螺丝)联结处应高出地面,主要目的是()。A、防止积水B、便于养护C、方便拆卸D、整体美观

考题 对水文缆道混凝土支架的钢结构部分,应每隔()进行除锈、油漆养护(镀锌钢架除外)。A、1年B、1~2年C、2年D、2~3年

考题 在水文缆道中,每年都需要涂油养护的部位有()。A、主索、工作索B、绳索与锚碇接头部分C、混凝土桩锚D、其他运行钢丝绳

考题 应对水文缆道中的钢支架进行定期检查,检查的主要内容包括()。A、支架基础有无沉陷B、架柱有无位移变化C、联结螺栓是否松动D、混凝土基础有无裂缝

考题 每年应对水文缆道中的钢支架进行检查,并每隔1~2年进行除锈、油漆养护(镀锌钢架除外)。除锈、油漆养护的次序是()。A、除锈后,先涂红丹,再涂油漆B、涂油漆后,先涂红丹,再除锈C、除锈后,先涂油漆,再涂红丹D、涂红丹后,先除锈,再涂油漆

考题 水文缆道锚碇应如何养护维修?

考题 悬杆缆道主要设施设备除将悬索和铅鱼换为悬杆外,其他主要设备同()测流的主要设备。A、铅鱼缆道B、水文缆道C、水文绞车D、水文缆车

考题 钢架安装应符合()。A、安装前清除脚下的虚碴及杂物,各节钢架间宜以螺栓连接,沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧B、安装前可不清除脚下的虚碴及杂物,各节钢架间宜以螺栓连接,沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧C、安装前清除脚下的虚碴及杂物,各节钢架间任意连接,沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧

考题 多选题在水文缆道中,每年都需要涂油养护的部位有()。A主索、工作索B绳索与锚碇接头部分C混凝土桩锚D其他运行钢丝绳

考题 单选题系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应()。 ①除锈油漆; ②做好磨损记录; ③有必要应焊补。A ①~③B ①②C ①③D ②③

考题 单选题导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是() ①除锈油漆,做好磨损记录; ②加油润滑销轴; ③销轴弯曲的应修理或换新。A ①、②、③;B ①、②;C ①、③;D ②、③。

考题 多选题应对水文缆道中的钢支架进行定期检查,检查的主要内容包括()。A支架基础有无沉陷B架柱有无位移变化C联结螺栓是否松动D混凝土基础有无裂缝

考题 单选题每年应对水文缆道中的钢支架进行检查,并每隔1~2年进行除锈、油漆养护(镀锌钢架除外)。除锈、油漆养护的次序是()。A 除锈后,先涂红丹,再涂油漆B 涂油漆后,先涂红丹,再除锈C 除锈后,先涂油漆,再涂红丹D 涂红丹后,先除锈,再涂油漆

考题 单选题对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应()。 ①除锈油漆,做好磨损记录; ②加油润滑销轴; ③销轴弯曲应修理。A ①②B ①③C ②③D ①~③

考题 单选题在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应:() ①、除锈油漆; ②、做好磨损记录; ③、必要时应焊补修复A ①、②、③B ①、②C ①、③D ②、③

考题 多选题水文缆道驱动设备养护维修的部位包括()等。A动力设备B绞车C滑轮D记录仪表