考题
辙叉号数愈大,辙叉角愈小,允许通过列车的速度就越()。
A、低B、不变C、高
考题
道岔辙岔号数越大,列车侧向通过速度就越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
辙叉角愈小,辙叉号愈大,列车侧向过岔速度愈高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
道岔号数愈大,其辙叉角愈大,导曲线半径愈大,容许的侧向过岔速度也愈大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。此题为判断题(对，错)。
考题
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
考题
道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。A、辙叉号数愈大速度愈高B、辙叉号数愈大速度愈低C、无关D、不能确定
考题
列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。
考题
道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。
考题
道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
考题
道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。
考题
道岔号数越大，辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。
考题
叉心两作用边的夹角称为撤叉角α，道岔用号数（），号数大则夹角小，侧向通过速度大，号数小则夹角大，侧向通过速度小。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比）
考题
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
考题
用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。A、单开B、双开C、三开D、对称
考题
单选题用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。A
单开B
双开C
三开D
对称
考题
判断题道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。A
对B
错
考题
填空题叉心两作用边的夹角称为撤叉角α，道岔用号数（），号数大则夹角小，侧向通过速度大，号数小则夹角大，侧向通过速度小。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比）
考题
填空题道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
考题
判断题道岔号数越大，辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。A
对B
错
考题
判断题列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。A
对B
错
考题
判断题道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。A
对B
错
考题
单选题道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。A
辙叉号数愈大速度愈高B
辙叉号数愈大速度愈低C
无关D
不能确定
考题
判断题道岔辙叉号数越大，列车侧向通过速度就越高。A
对B
错
