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单选题
下列关于铁路油品装卸作业的防火措施的说法,错误的是()。
A

装卸时严禁使用铁器敲击罐口

B

装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并且采取固定措施

C

灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下

D

装卸完毕后,须静止至少5min后,再进行计量等作业


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更多 “单选题下列关于铁路油品装卸作业的防火措施的说法,错误的是()。A 装卸时严禁使用铁器敲击罐口B 装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并且采取固定措施C 灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下D 装卸完毕后,须静止至少5min后,再进行计量等作业” 相关考题
考题 下列铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是( )A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施。机车必须离开C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下D.装卸完毕后,需静止至少2min后,再进行计量等作业

考题 油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位,与明火或散发火花地点的防火间距不应小于( )m。A.30B.40C.50D.100

考题 某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头,委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中,正确的是:()A.油品码头宣布置在港口的边缘区域B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40mC.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20mD.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料E.油品码头上应设置人行道和检修道

考题 石油化工企业的铁路装卸作业区主要由()等设备和设施组成。 A.油品装卸线B.装卸栈桥、装卸鹤管C.零位罐、缓冲罐D.油泵房

考题 石油化工企业的铁路装卸作业区的油品装卸线一般不与()的出入口道路相交。 A.生产区B.仓储区C.装卸区D.附属区

考题 关于铁路装卸作业的防火措施,下列说法不正确的是()。A.装卸时严禁使用铁器敲击罐口B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施C.雷雨天气时,进行相关防护后可以进行装卸作业D.装卸完毕后,需静止至少2min后,再进行计量等作业

考题 下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施,做法错误的是( )。A.装卸罐车操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套 B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施 C.灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的液体流速要控制在5.0m/s以下 D.装卸完毕后,须静止至少2min后,再进行计量等作业

考题 (2015真题)某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头,委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中,正确的是()A.油品码头宜宣布置在港口的边缘区域 B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料 E.油品码头上应设置人行道和检修道

考题 铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是()。A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套 B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施。机车必须离开 C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下 D.装卸完毕后,需静止至少2min后,再进行计量等作业

考题 油品装卸码头设置的装卸甲、乙油品的泊位,与明火或散发火花地点的防火间距不应小于( )m。A.30 B.40 C.50 D. 100

考题 下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施中,做法不正确的是( )。A.装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套 B.装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施 C.装卸时严禁使用铁器敲击罐口 D.装卸完毕后,立即进行计量等作业,清理作业现场

考题 关于铁路装卸设施的安全与防护说法正确的是()。A、装卸作业的地面应铺砌B、装卸作业区应设避雷装置C、酸、碱装卸区域应设事故洗眼器D、装卸栈桥两端宜设红绿信号灯

考题 下列关于铁路油品装卸作业的防火措施的说法,错误的是()。A、装卸时严禁使用铁器敲击罐口B、装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并且采取固定措施C、灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下D、装卸完毕后,须静止至少5min后,再进行计量等作业

考题 下列有关铁路油品装卸作业区的防火要求,说法正确的有()。A、装卸线一般采用尽头式布置,其车位数根据油品运量的大小确定B、在距离装卸栈桥边缘10m以外的油品输入管道上,设有紧急切断阀C、两条油品装卸线共用一座栈桥或一排鹤管,采用公称直径为100mm的小鹤管时,两条装卸线中心线的距离不大于7.5mD、卸车线中心线至零位罐的距离一般不小于6mE、电气线路要采用钢管配线并做好隔离密封

考题 关于液化烃铁路和汽车的装卸,下列说法错误的是()A、液化烃严禁就地排放B、低温液化烃装卸鹤位应单独设置C、铁路装卸栈台宜单独设置,当不同时作业时,可与可燃液体铁路装卸共台设置D、同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于12m

考题 铁路运输中,就油品装卸作业而言,可分上装、上卸和下卸3种方法。()

考题 关于铁路装卸作业现场安全注意事项,以下说法不正确的是()。A、铁路罐车顺位安装防滑器B、铁路机车离库后即可打开罐车口盖C、没有进行卸车作业的罐车孔盖应保持关闭D、油品溢泄和渗漏,应立即停止装卸油作业,所有相关阀门都应关闭

考题 铁路罐车由哪些部分组成?在进行油品装卸作业时,其计量工作程序有哪些?

考题 铁路油罐车装卸作业的防火措施做法有误的是()。A、装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套B、装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施;机车必须离开C、装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在5.0m/s以下D、装卸完毕后,须静止至少2min后,再进行计量等作业

考题 油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位,与明火或散发火花地点的防火间距不应小于()m。A、30B、40C、50D、100

考题 某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头,委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中,正确的有()。A、油品码头宜布置在港口的边缘区域B、装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于50mC、甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于30mD、油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料E、油品码头上应设置人行道和检修道

考题 油品装卸码头防火要求,甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于()m,装卸甲乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m,陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。A、28B、36C、44D、50

考题 下列关于脚手架作业说法错误的是()。 A、在脚手架上进行电、气焊作业,有防火措施和专人看守B、雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪C、脚手架作业人员应经过培训并取得专业架子工资质D、脚手架上堆放施工物资

考题 下列关于电缆隧道作业,说法错误的是()。A、电缆隧道应有充足的照明B、电缆隧道应有防水、防火措施C、进入电缆隧道前,应先通风排除浊气D、通风排除浊气后即可进入电缆隧道作业

考题 单选题下列关于铁路油品装卸区防火间距的说法,正确的是( )A 当两条油品装卸线共用一座栈桥或一排鹤管时,采用公称直径为200mm的大鹤管,两条装卸线中心线的距离不大于6mB 装卸栈桥至作业区内其他铁路线的间距一般不小于20mC 装卸栈桥至作业区内主要道路的间距一般不小于20mD 油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离,一般不小于5.5m

考题 单选题下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施中,做法错误的是()。A 装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套B 装卸作业前,油罐车需要调到指定车位,并采取固定措施C 装卸时严禁使用铁器敲击罐门D 装卸完毕后,立即进行计量等作业,清理作业现场

考题 单选题油品装卸码头防火要求,甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于()m,装卸甲乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m,陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。A 28B 36C 44D 50