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名词解释题
发动机怠速

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考题 以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳
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考题 车辆怠速不良的原因是（）A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高
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考题 发动机爆振燃烧时会导致（）。A、发动机异响B、发动机怠速过低C、油耗怠速过高D、动力变大
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考题 怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动，发动机转速表上下快速抖动。
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考题 怠速截止阀可控制怠速油道的开启和关闭，确保发动机怠速稳定。
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考题 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。
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考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
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考题 发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道
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考题 在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
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考题 下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
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考题 怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
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考题 用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。A、10％发动机额定转速B、50％发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速
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考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
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考题 怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗
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考题 发动机怠速时熄火是（）故障的现象。A、发动机怠速不良B、发动机加速不良C、发动机起动困难D、发动机无法起动
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考题 引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高
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考题 发动机怠速运转不良故障是指（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力
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考题 怠速不良使发动机（）怠速过高，怠速不稳。A、怠速熄火B、行驶无力C、油耗增加
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考题 柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是（） A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动
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考题 柴油发动机怠速游车的原因有（）A、与怠速无关B、怠速过低C、怠速过高D、与发动机温度有关
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考题 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。
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考题 对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，其监测顺序为（）。A、先怠速后高怠速B、先怠速和高怠速同时C、先高怠速后怠速D、三种顺序都可
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考题 单选题用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。A 10％发动机额定转速B 50％发动机额定转速C 怠速D 发动机额定转速
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考题 问答题怠速控制的实质是什么？发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
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考题 单选题发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A 过渡喷口B 怠速量孔C 怠速油道
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考题 多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗
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考题 单选题车辆怠速不良的原因是（）A 怠速熄火、怠速过高、怠速过低B 发动机温度过低C 发动机温度过高
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