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单选题
根据经验，船舶在常速航进中停车，降速到维持其舵效的速度时，一般货船的停车冲程约为船长的（）。
A

6~7倍

B

8~20倍

C

15~25倍

D

6~19倍

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考题 测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？A.1.5节B.2节C.2.5节D.3.0节
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考题 在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取()措施，以提高舵效。A.提前加车增速，到达湾段前突然停车B.提前停车减速，到达湾段前突然加车C.始终以最高速度行驶D.始终以维持舵效的最低速度行驶
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考题 压缩机停车时，（）将电子调速器切至现场控制。A、降速前B、降速到最低调速器转速时C、按紧急停车按钮停车后D、决定停车后
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考题 在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。.A、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全B、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全C、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全D、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
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考题 停车冲程和冲时是指（）。A、船舶在航进中停车，到船完全停住的距离和时间B、船舶在航进中停车，直至余速降至2kn时的航进距离和所需时间C、C.B都对D、D.B都不对
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考题 单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小？（）A 常速下满舵旋回B 全速前进中停车后满舵旋回C 静止中加车满舵旋回D 半速前进中加车满舵旋回
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考题 单选题所谓“停车冲程”和“停车冲时”实际上是指（）。A 船舶停止对水运动的速度为零B 船舶停止对地运动速度为零C 停车后船速降至能维持舵效的船速时所航行的距离和时间D 船舶停止对地运动速度为零时所航行的距离和时间
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考题 单选题船舶在各种速度情况下，停车至船舶速度为零时所滑行的距离，称为（）。A 停车冲时B 停车冲程C 倒车冲程D 倒车冲时
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考题 单选题测定船舶停车冲程时，一般以（）船舶的惯性距离作为停车冲程。A 船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时B 船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时C 船舶对水速度降到0时D 船舶对地速度降到0时
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考题 单选题主机停车后，原匀速前进的船舶将：（）A 逐渐降速为零B 开始时降速较快，而后下降率变低，至终速为零C 开始时降速较慢，而后降得较快D 匀速降速到零为止
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考题 单选题在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取（）措施，以提高舵效。A 提前加车增速，到达湾段前突然停车B 提前停车减速，到达湾段前突然加车C 始终以最高速度行驶D 始终以维持舵效的最低速度行驶
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考题 单选题根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的一般船舶，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的（）倍左右。A 2kn；8~20B 3kn；15~20C 4kn；8~20D 5kn；15~20
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考题 单选题停车冲程和冲时的定义是：（）A 船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B 船舶在航进中从停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C 船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D 船舶在航进中从下令停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
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考题 单选题实测的倒车冲程和冲时通常指：（）A 船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间B 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间D 船舶在航进中从下令倒车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
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考题 单选题根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的VLCC满载时，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的（）倍左右。A 2kn；8B 3kn；23C 4kn；8~20D 5kn；15~23
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考题 单选题倒车冲程和冲时的定义是：（）A 船舶在航进中从开出倒车到船舶停止对水移动的对水航行距离和时间B 船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C 船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间D 船舶在航进中从下令倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
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考题 单选题停车冲程和冲时是指（）。A 船舶在航进中停车，到船完全停住的距离和时间B 船舶在航进中停车，直至余速降至2kn时的航进距离和所需时间C C.B都对D D.B都不对
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考题 单选题超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）A 淌航中丧失舵效时间超大型船舶早B 旋回时速度下降，超大型船舶小C 旋回时速度下降，瘦削型船舶大D 淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
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考题 单选题根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的VLCC满载时，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的23倍左右。A 2knB 3knC 4knD 5kn
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考题 单选题对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（） Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车A 操大舵角B 快进车操大舵角C 微进车操大舵角D 快进车正舵
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考题 单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A 停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B 停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C 停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D 加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
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考题 单选题装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（）.A 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C 舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D 舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
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考题 单选题在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）A 在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；B 根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；C 控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；D 空载且横风较强时，余速应更进一步降低。
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考题 单选题旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）.A 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小B 超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同C 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大D 超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同
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考题 单选题船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。A 加车助舵，维持舵效，调顺船身B 控制航速，维持舵效，注意横风C 停车淌航，注意横风D 停车滞航，维持舵效，注意横风
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考题 单选题根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的一般船舶，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的8~20倍左右。A 2knB 3knC 4knD 5kn
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考题 单选题测定船舶的停车冲程，通常以降速到维持其舵效的速度为界限来计算船舶的停车冲程与冲时。根据经验，一般万吨级货船维持舵效的最小速度为（）。A 2knB 3knC 4knD 5kn
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