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判断题
当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低的位置。
A

B


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考题 加油车冷却液温度表指针停留在()位置时,冷却液面指示灯亮。A、70℃以上B、50℃以上C、80℃以上D、100℃以上

考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃~100℃位置时,冷却液面指示灯熄灭。()

考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时,冷却液面指示灯亮。()

考题 汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,解码器显示的冷却液温度为:()A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃

考题 当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低的位置。

考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。

考题 在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A、甲正确.B、乙正确.C、两人均正确D、两人均不正确。

考题 当冷却液温度传感器失效,会导致();()(油耗增加、怠速不稳等)等故障。

考题 冷却液温度表指示低温不动,故障原因有()A、温度传感器内部有断路B、指示表加热线圈烧断或内部电路有断跻C、冷却液温度表线路有断路或熔丝已烧断D、稳压器内部断路

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态:()A、正常B、与地短路C、断路D、与电源短路

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 在冷却液温度传感器两端测量,电阻为多少?()A、10~20KΩB、1600~5000ΩC、600~1500ΩD、100~300Ω

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 如果冷却液温度传感器表面脏污,喷油量将如何变化?()A、增加B、减少C、不变D、不确定

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器正常工作的电压是:()A、12VB、5V

考题 对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

考题 发动机冷却液温度传感器信号线短路,ECU将收到0V的电压信号。

考题 引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调

考题 填空题冷却液温度表由装在()水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。

考题 判断题汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。A 对B 错

考题 判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A 对B 错

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度表电路有断路故障C 冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 填空题冷却液温度表用来指示()内部冷却水温度。

考题 判断题电热式冷却液温度传感器在短路后,冷却液温度表将指示低温。()A 对B 错

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 判断题汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。()A 对B 错