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加油车冷却液温度表指针停留在（）位置时，冷却液面指示灯亮。

  • A、70℃以上
  • B、50℃以上
  • C、80℃以上
  • D、100℃以上

参考答案

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考题 汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 行车中水温报警灯亮，下列哪项可能是其原因？（ ）A.缺少润滑油 B.指示灯损坏 C.缺少冷却液 D.冷却液过多
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考题 加油车冷却液温度表在正常情况下指针应停留在（）。A、70～100℃B、50～90℃C、50～80℃D、60～90℃
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考题 燃油指示表位于（）下部，其电压为10±0.5V。A、转速表B、燃油指示表C、冷却液温度表D、转向指示灯
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考题 下列关于报警灯的说法正确的是（）。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮D、以上都不是
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考题 加油车冷却液温度表指针停留在（）位置时，应停车熄火检查。A、70℃以上B、50℃以上C、80℃以上D、100℃以上
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考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃～100℃位置时，冷却液面指示灯熄灭。（）
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考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃～100℃位置时，冷却液面指示灯亮。（）
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考题 加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时，冷却液面指示灯亮。（）
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考题 汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。
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考题 水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺
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考题 发动机正常运转时，冷却液温度表指针应自底部标记处上升到接近表的红色标记处。
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考题 下列关于报警灯的说法正确的是（）。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮
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考题 在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。
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考题 冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮。
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考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
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考题 在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot），则表示（）过热，需立刻停车冷却。A、发动机B、起动机C、电机
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考题 对于桑塔纳轿车，在行驶过程中，当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时，可能的故障是（）。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足
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考题 单选题下列关于报警灯的说法正确的是（）。A 当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B 一般地，当发动机冷却液温度超过80℃时，冷却液温度报警灯亮C 当驻车制动松开时，驻车制动指示灯亮
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考题 判断题当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。A 对B 错
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考题 判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A 对B 错
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考题 单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度表电路有断路故障C 冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 单选题冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot），则表示（）过热，需立刻停车冷却。A 发动机B 起动机C 电机
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考题 判断题电热式冷却液温度传感器在短路后，冷却液温度表将指示低温。（）A 对B 错
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考题 单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障
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