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多选题
以下调整系数，正确的有（）。
A
挖湿土，人工乘以系数1.18
B
回填土要求筛土者，回填土子目人工乘以系数2.0
C
机械挖土方深度按5m取定，如深度超过5m时，相应子目中的挖掘机台班数量乘以系数1.15
D
人工挖地坑、地槽且深度超过6米时需要增加少先吊3.25台班
E
人工挖沟槽、地坑深度超过4m时，以相应的4m深子目单价为基础，分别乘以系数，6m以内所乘的系数为1.1
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更多 “多选题以下调整系数，正确的有（）。A挖湿土，人工乘以系数1.18B回填土要求筛土者，回填土子目人工乘以系数2.0C机械挖土方深度按5m取定，如深度超过5m时，相应子目中的挖掘机台班数量乘以系数1.15D人工挖地坑、地槽且深度超过6米时需要增加少先吊3.25台班E人工挖沟槽、地坑深度超过4m时，以相应的4m深子目单价为基础，分别乘以系数，6m以内所乘的系数为1.1” 相关考题
考题
下列关于市场比较法的叙述正确的有( )①估价标的物房价=同地区同类型房屋房价×房龄调整系数×地段调整系数②若以卖方开价而非成交价做比较基准,需依议价系数调整③不同楼层、街头街尾地段差异大,依地段用调整系数调整④一般估价公司作住宅估价时多用市场比较法,选择3~4个案例与估价标的物作比较,再依上述系数调整说明,最后定出调整后的合理价格A．①②③④B．①③④C．①②③D．②③④
考题
有关市场法的评估公式V＝K× K P×P×M ， 下列选项中，说法正确的有（ ）。A、K—质量调整系数
B、KP—市场价格调整系数
C、P—单位市场价格
D、M—数量（重量、材积）
E、K—市场价格调整系数
考题
有关市场法的评估公式V=KxKPxPxM，下列选项中，说法正确的有()。
A. K一质量调整系数
B. KP一市场价格调整系数
C. P一单位市场价格
D. M一数量( 重量、材积)
E. K 市场价格调整系数
考题
下列关于林分质量调整系数K说法正确的有（）。A、不管什么样的森林资源，林分质量调整的内容是一样的B、幼龄林调整株数和平均树高C、确定株数调整系数需要计算株数保存率D、中龄以上需要调整平均胸径和蓄积调整E、树高、胸径和蓄积调整系数的计算原理是一样的
考题
以下哪项说法是正确的（）A、质量调整生存年数是指用权重系数来调整生存年数而得到的新指标B、质量调整生存年数是指用权重系数来调整期望寿命面得到的新指标C、质量调整生存年数是指用权重系数来调整健康寿命而得到的新指标D、质量调整生存年数是指用生命质量来调整生存年数而得到的新指标E、质量调整生存年数是指用生命质量来调整健康寿命而得到的新指标
考题
商车改革切换后，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，以下正确的是（）。A、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C、费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D、费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
考题
以建设项目的估算投资额为计费基础，并根据建设项目的性质和内容，采取按估算投资额分档定额方式计费，对收费标准进行调整的系数有（）。A、行业调整系数B、工作量调整系数C、环境敏感程度调整系数D、环境敏感性质调整系数
考题
单选题根据企业信用等级的不同，可在基准值上对房产抵押率进行差别化调整。以下调整规则正确的是（）。A
企业信用等级为AAA级的，抵押率调整系数上限为140%B
企业信用等级为AA级的，抵押率调整系数上限为130%C
企业信用等级为A级的，抵押率调整系数上限为110%D
企业信用等级为BBB级的，抵押率调整系数上限为110%
考题
多选题在因子实验设计分析结果中，以下对于回归效果的度量参数R-sq及R-sq（调整）描述正确的是（）AR-sq及R-sq（调整）称为确定系数与调整确定系数BR-sq及R-sq（调整）称为多元全相关系数与调整的多元全相关系数CR-sq及R-sq（调整）越大越好DR-sq及R-sq（调整）越接近越好
考题
多选题以建设项目的估算投资额为计费基础，并根据建设项目的性质和内容，采取按估算投资额分档定额方式计费，对收费标准进行调整的系数有（）。A行业调整系数B工作量调整系数C环境敏感程度调整系数D环境敏感性质调整系数
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多选题小企业授信业务抵押率调整说法正确的是（）。AAAA级的，抵押率调整系数上限为130%BAA级的，抵押率调整系数上限为110%CA级的，抵押率调整系数上限为105%DBBB级的，抵押率调整系数上限为100%
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单选题商车改革切换后，商业车险保费=基准保费*费率调整系数，以下正确的是（）。A
费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B
费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C
费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D
费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
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