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判断题
行车控制设备在站控状态时,人工操作设备发出指令前必须确认安全条件,严禁盲目切除安全保护措施。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式。

考题 ()可转为非常站控模式。 A、调度集中设备故障B、行车设备施工C、维修需要D、危及行车安全情况需要时

考题 《煤矿安全规程》348条规定,机车司机必须按()指令行车,在开车前必须发出()。机车运行中,严禁将头或身体()。司机离开坐位时,必须切断(),将()取下,板紧车闸,但不得关闭()。

考题 在无人站之外的作业地点对无人站的信联闭设备及道岔设备无法进行远程集中操作时,行车人员取得调度命令准许后,在无人站通过危险命令操作方式,强行取得无人站的信联闭设备及道岔设备的操作权,即为()。A、非常站控B、遥控方式C、站控方式

考题 为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

考题 计算机监控系统操作控制功能可以按()的分层操作原则考虑,无论设备处在哪一层操作控制,设备的运行状态和选择切换开关的状态都应具备防误闭锁功能。A、远方操作、站控层、间隔层B、站控层、间隔层、设备级C、远方操作、站控层、间隔层、设备级D、以上都不是

考题 在控制计算机显示设备在故障状态,未经相关部门处理确认,并恢复正常状态下,严禁操作设备。

考题 三联拉操作安全注意事项:()A、严禁违章操作。B、正确穿戴劳动防护用品,戴好安全帽。C、开机前了解上一班的设备运行状态,检查设备的控制系统,开关、液压系统及安全防护装置等,确认正常后方可开机。D、工作时发现设备异常,应立即停车检查,设备故障排除后方可继续生产。

考题 ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是() (1)、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 (2)、在正常情况下,ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 (3)、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 (4)、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作。A、(1)、(2)、(3)B、(1)、(2)、(3)、(4)C、(2)、(3)、(4)D、(1)、(3)、(4)

考题 行车安全装备必须全程运转,严禁擅自切除车载信号设备、监控装置或()。

考题 计算机监控系统操作控制功能可按()的分层操作原则考虑,无论设备处在哪一层操作控制,设备的运行状态和选择切换开关的状态都应具备防误闭锁功能。A、远方操作、站控层、间隔层、设备级B、远方操作、站控层、间隔层C、站控层、间隔层、设备级

考题 CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是()。A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、行车设备故障,需现场准备进路时D、发生危及行车安全的情况需要时

考题 LOW权限,车站在以下情况要进行站级控制()。A、操作安全相关命令;B、行调命令;C、当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时,需强行站控;D、ATS故障。

考题 车调联控作业:行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

考题 关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A、车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B、车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C、操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D、操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E、设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

考题 行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

考题 遇什么情况可转为非常站控模式()A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、发生危及行车安全的情况需要时D、调车作业困难时

考题 遇下列()情况不可转为非常站控模式。A、应答器报文丢失B、行车设备施工、维修需要时C、调度集中设备故障D、发生危及行车安全的情况需要时

考题 计算机监控系统操作控制功能可按()的分层操作原则考虑,无论设备处在哪一层操作控制,设备的运行状态和选择切换开关的状态都应具备防误闭锁功能。A、远方操作、站控层、间隔层、设备级B、远方操作、站控层、间隔层C、站控层、间隔层、设备级D、站控层、间隔层

考题 填空题行车安全装备必须全程运转,严禁擅自切除车载信号设备、监控装置或()。

考题 判断题行车控制设备在站控状态时,人工操作设备发出指令前必须确认安全条件,严禁盲目切除安全保护措施。A 对B 错

考题 多选题LOW权限,车站在以下情况要进行站级控制()。A操作安全相关命令;B行调命令;C当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时,需强行站控;DATS故障。

考题 填空题为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

考题 多选题CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是()。A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C行车设备故障,需现场准备进路时D发生危及行车安全的情况需要时

考题 多选题遇什么情况可转为非常站控模式()A调度集中设备故障B行车设备施工、维修需要时C发生危及行车安全的情况需要时D调车作业困难时

考题 单选题遇下列()情况不可转为非常站控模式。A 应答器报文丢失B 行车设备施工、维修需要时C 调度集中设备故障D 发生危及行车安全的情况需要时

考题 多选题关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

考题 判断题行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)A 对B 错