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单选题
发动机电子控制ECU中的CPU输入信号一般为()。
A

模拟信号

B

正弦波信号

C

脉冲数字信号

D

余弦波信号


参考答案

参考解析
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考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主 控信号,而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对,错)。

考题 氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。A.开环控制 B.闭环控制 C.控制 D.开环或闭环控制

考题 ECU的输入级给()输入工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。

考题 发动机控制系统主要由()等组成。A、信号输入装置B、自我诊断系统C、电子控制单元D、执行器E、ECU

考题 发动机电子控制系统主要由信号输入装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。

考题 发动机电子控制系统主要由信号输人装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。

考题 发动机系统中,ECU是何部件()A、电动中央单元B、发动机中央单元C、电子控制单元D、电子冷却系统

考题 在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。

考题 在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为开环控制系统。

考题 自动坐椅电子控制系统ECU包括输入接口、()和输出处理电路等。A、电机CPUB、电机ECUC、微机ECUD、微机CPU

考题 在汽车发生碰撞时,由()检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入电子控制单元(ECU)。A、碰撞传感器B、电子控制单元C、警告灯D、气体发生器和气囊

考题 发动机集中控制系统中,一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。

考题 发动机系统中,ECU是指()。A、电动中央单元B、发动机中央单元C、电子控制单元D、电子冷却系统

考题 发动机电子控制ECU中的CPU输入信号一般为()。A、模拟信号B、正弦波信号C、脉冲数字信号D、余弦波信号

考题 在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。

考题 ECU的输入级给ECU输入()工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU

考题 在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能做出分析判断,这种控制系统称为()控制系统。A、开环B、闭环C、反馈D、输入

考题 氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。A、开环控制B、闭环控制C、控制D、开环或闭环控制

考题 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。

考题 发动机微机控制系统主要由信号输入装置、()、执行器等组成。A、传感器B、电子控制单元(ECU)C、中央处理器(CPU)D、存储器

考题 CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。A、开环控制B、闭环控制C、点火控制D、开环、闭环控制都有

考题 判断题在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。A 对B 错

考题 单选题发动机电子控制ECU中的CPU输入信号一般为()。A 模拟信号B 正弦波信号C 脉冲数字信号D 余弦波信号

考题 判断题发动机集中控制系统中,一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。A 对B 错

考题 判断题发动机电子控制系统主要由信号输人装置,电子控制单元(ECU),执行器等组成。A 对B 错

考题 判断题在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为开环控制系统。A 对B 错

考题 单选题自动坐椅电子控制系统ECU包括输入接口、()和输出处理电路等。A 电机CPUB 电机ECUC 微机ECUD 微机CPU