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判断题
当发动机功率一定时,传动系的传动比越小,则汽车的燃料经济性越好。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 汽车的传动系传动比越小,则()。A、传动系输出转矩越小B、车速越小C、档位越低D、发动机转速越低

考题 一般说来,汽车主减速器传动比越小,汽车行驶的后备功率越(),动力性越()。

考题 传动系效率越高,则损失于传动系的能量越少,因而燃油经济性越好。

考题 汽车动力装置参数是指()。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位

考题 关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。()A、动力性B、燃油经济性C、传动比比值D、发动机最高转速

考题 汽车主减速器的传动比越大,则汽车在运行时发动机的负荷率越小。

考题 汽车行驶速度()A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B、与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比C、与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比D、与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比

考题 现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。

考题 与汽车燃油经济性无关的因素是()。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比

考题 在一定的行驶条件下,汽车传动系的传动比越小,则汽车在运行时发动机的负荷率越大,汽车的燃料经济性也越高。

考题 汽车动力装置的参数系指()A、发动机的功率、传动系的传动比B、发动机的功率、传动系的效率C、发动机的转矩、传动系的传动比D、发动机的转矩、传动系的效率

考题 传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量

考题 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

考题 汽车传动系的传动比越大,则汽车所获得的驱动力矩()。

考题 传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽车动力性好。

考题 发动机功率越小,汽车的动力性越好。

考题 汽车的牵引力与()成反比。A、发动机转矩B、发动机功率C、车轮半径D、传动系的传动比

考题 单选题汽车动力装置的参数系指()A 发动机的功率、传动系的传动比B 发动机的功率、传动系的效率C 发动机的转矩、传动系的传动比D 发动机的转矩、传动系的效率

考题 判断题汽车主减速器的传动比越大,则汽车在运行时发动机的负荷率越小。A 对B 错

考题 单选题汽车行驶速度()A 与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B 与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比C 与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比D 与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比

考题 单选题汽车动力装置参数是指()。A 发动机功率、传动系的传动比B 发动机转矩、最大传动比C 发动机转矩、燃油消耗率D 发动机功率、传动系挡位

考题 判断题在一定的行驶条件下,汽车传动系的传动比越小,则汽车在运行时发动机的负荷率越大,汽车的燃料经济性也越高。A 对B 错

考题 判断题现代汽车采用超速挡,可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档,可以更好地利用发动机功率,提高汽车燃油经济性。A 对B 错

考题 单选题汽车的传动系传动比越小,则()。A 传动系输出转矩越小B 车速越小C 档位越低D 发动机转速越低

考题 单选题传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。A 消耗功率B 燃油效率C 损失功率D 燃油量

考题 多选题传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。()A动力性B燃油经济性C传动比比值D发动机最高转速