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多选题
影响黏着系数的因素主要有（）状况两个。
A

线路

B

弯道

C

速度

D

轮轨接触面

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么？
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考题 影响黏着系数的因素主要有（）状况两个。A、线路B、弯道C、速度D、轮轨接触面
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考题 机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
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考题 机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
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考题 影响冠修复体黏着力大小的因素不包括（）A、黏着力与黏固量的厚度成正比B、黏着力与黏着面积成正比C、黏固剂过稀影响黏着力D、黏固剂过程影响黏着力E、黏着面上有水分影响黏着力
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考题 单选题影响黏着力的因素王要有轮轨的表面状况和（）A 车辆重量B 列车速度C 制动方式
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考题 判断题机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A 对B 错
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考题 判断题影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。A 对B 错
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考题 多选题影响黏着系数的因素主要有（）状况两个。A线路B弯道C速度D轮轨接触面
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考题 问答题粘着系数的影响因素主要有？
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考题 判断题机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A 对B 错
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