考题
货运检查作业应在规定的技术作业时间内完成,检查作业和在列整理完毕后及时向()报告,未接到货运检查作业完毕的报告,()。
考题
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列检作业场班组完工分析应由工长组织，对各项工作完成、故障处理等情况进行统计。
考题
下列哪项不是列车标志。（）A、货物列车后部的列尾装置B、旅客列车后部的标志灯C、列检作业表示灯D、货物列车后部的尾部吊起的软管
考题
基础数据平台所有作业运行完成，完成标志全部为C的列包括（）A、“本作业完成标志”列B、“父作业完成标志”列C、“子作业完成标志”列D、“父作业号”列
考题
（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
考题
每一列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成。
考题
列检作业场具有良好的基本作业条件是顺利完成列车技术作业，保证作业（）安全的重要基础。
考题
列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下，可进行处理车辆故障，以确保作业时间内完成列车的检修作业。
考题
动车组重联与摘解作业由（）完成。A、司机与机械师共同B、随车机械师和驻站列检人员共同C、驻站列检人员D、司机
考题
动车组重联作业由（）共同完成。A、司机与驻站列检B、司机与随车机械师C、随车机械师与驻站列检
考题
动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
考题
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。
考题
（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。A、列尾主机B、列尾中继器C、列尾装置D、列尾检测台
考题
动车组重联与摘解作业由（）完成。A、司机与随车机械师共同B、随车机械师和驻站列检人员共同C、驻站列检人员D、司机
考题
作业人员检查个人优质客户关系管理系统作业完成情况，查看的是（）A、“下一次执行日期”列B、“作业状态”列C、“作业模式”列D、“作业频度”列
考题
技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件，应保证（）满足列车技术作业的需要。A、技检时间B、技术检查C、技术作业D、运输组织
考题
单选题动车组重联作业由（）共同完成。A
司机与驻站列检B
司机与随车机械师C
随车机械师与驻站列检
考题
单选题技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件，应保证（）满足列车技术作业的需要。A
技检时间B
技术检查C
技术作业D
运输组织
考题
判断题基础数据平台作业标志“C”的含义是作业成功完成。A
对B
错
考题
填空题动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
考题
填空题列检作业场具有良好的基本作业条件是顺利完成列车技术作业，保证作业（）安全的重要基础。
考题
单选题作业人员检查个人优质客户关系管理系统作业完成情况，查看的是（）A
“下一次执行日期”列B
“作业状态”列C
“作业模式”列D
“作业频度”列
考题
判断题每一列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成。A
对B
错
考题
单选题（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。A
列尾主机B
列尾中继器C
列尾装置D
列尾检测台
考题
判断题货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。A
对B
错
考题
填空题（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
