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单选题
II/III类仪表着陆系统应安装(    )远场监视器。
A

航向信标

B

下滑信标

C

指点信标

D

全向信标


参考答案

参考解析
解析:
更多 “单选题II/III类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。A 航向信标 B 下滑信标C 指点信标D 全向信标” 相关考题
考题 测距仪的场地保护要求与( )相同A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点标

考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场 监视器距( )最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线

考题 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代(  )。 A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标

考题 下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标 B、航向信标 C、下滑信标 D、指点信标

考题 Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的(  )应设远场监视器。 A.航向信标 B.下滑信标 C.全向信标 D.指点信标

考题 下列设施中,( )的保护场地是以天线为中心的圆形。 A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.空管二次雷达

考题 下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标 B.航向信标 C.下滑信标 D.指点信标

考题 飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪

考题 从对飞机的导航作用角度上看,PAP提供的信息与(  )相同A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标

考题 仪表着陆系统通常由( )组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标

考题 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标

考题 下列导航设备中,属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标

考题 Ⅱ类运行的()应配有远场监视器,其监视信号应能送至导航集中控制室和塔台。A、航向信标B、下滑信标C、指点标D、测距仪

考题 ()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台

考题 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局

考题 测距仪的场地保护要求与()相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标

考题 ILS应包括下列()基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标,及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪(DME),及相应的监视、遥控和指示设备

考题 ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

考题 GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

考题 LOC是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标

考题 在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标

考题 单选题仪表着陆系统由()组成。A 航向台和下滑台B 航向台、水平台、指点信标C 航向台、下滑台和水平台D 航向台、下滑台和指点信标

考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线

考题 单选题从对飞机的导航作用角度上看,PAPⅠ提供的信息与( )相同。A 航向信标B 下滑信标C 指点信标D 全向信标

考题 单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。A 航向信标B 下滑信标C 全向信标D 指点信标

考题 多选题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台

考题 多选题下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是()。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台