网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
备用制动减压阀()控制到备用列车管控制设备的工作压力。
A

D4

B

D16

C

D15

D

D08


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题备用制动减压阀()控制到备用列车管控制设备的工作压力。A D4B D16C D15D D08” 相关考题
考题 HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统,采用大功率轮盘制动装置,采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备,并且配置了()。 A.备用装置B.制动装置C.控制制动装置D.备用制动装置

考题 什么是自动备用设备的控制?

考题 减压阀失灵导致高分窜低压时,应迅速改换备用控制阀进行控制。

考题 备用制动减压阀()控制到备用列车管控制设备的工作压力。A、D4B、D16C、D15D、D08

考题 HXD2型机车备用制动控制模式是由操纵节制动系统进行控制的。

考题 HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统,只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门(D03)的位置、关闭制动微机电源(QA69),来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。

考题 在启用备用制动时,列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过()中继阀进行调节的。

考题 HXD3D型电力机车操纵台内空气部件主要包括:()。A、备用制动柜B、备用制动减压阀C、备用制动保护阀D、备用制动压力继电器

考题 正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过主控端司机室的()阀得电充风到定压的。

考题 备用制动系统启用后,可通过控制()的压力,来实现列车的制动和缓解功能。A、列车管B、制动管C、辅助空压机D、主风管

考题 YLG-200列广机扩音机电路J3继电器主要作用()A、控制应急功放的输出B、为主备用输出转换继电器C、控制备用D、控制主用

考题 CRH5型动车组的备用制动控制阀在备用制动投入以后,可以通过它控制(),发出制动指令。A、总风管压力变化B、列车管压力变化C、制动导线顺序得电

考题 正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过()端司机室的()阀得电充风到定压的。

考题 飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮,说明()A、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障,并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障,并预位备用增压控制器;当增压方式选择电门扳到备用位时,备用增压方式工作D、单个增压控制器故障,并自动转换到备用方式工作

考题 前缘装置备用操纵期间,哪个部件控制到作动筒的液压()A、备用方向舵作动筒关断活门B、前缘备用关断活门C、前缘襟翼/缝翼控制活门D、后缘襟翼控制活门

考题 当PSC内正常控制电路工作时:()A、CCTM上的备用控制灯不亮,备用控制电路无电B、CCTM上的备用控制灯不亮,备用控制电路有电C、CCTM上的备用控制灯亮,备用控制电路无电D、CCTM上的备用控制灯亮,备用控制电路有电

考题 关于增压系统,以下哪种说法正确()A、自动控制方式失效后,必须人工操作才能转入备用B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达C、人工控制方式也会受空地系统的影响D、当控制旋扭旋到备用方式时,琥珀色备用灯点亮

考题 HXD3D型160km/h快速客运电力机车采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统,采用大功率轮盘制动装置,采用先进的螺杆式空气压缩机作为风源设备,并且配置了()。A、备用装置B、制动装置C、控制制动装置D、备用制动装置

考题 填空题正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过()端司机室的()阀得电充风到定压的。

考题 填空题正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过主控端司机室的()阀得电充风到定压的。

考题 判断题HXD2型机车备用制动控制模式是由操纵节制动系统进行控制的。A 对B 错

考题 多选题HXD3D型电力机车操纵台内空气部件主要包括:()。A备用制动柜B备用制动减压阀C备用制动保护阀D备用制动压力继电器

考题 单选题YLG-200列广机扩音机电路J3继电器主要作用()A 控制应急功放的输出B 为主备用输出转换继电器C 控制备用D 控制主用

考题 填空题在启用备用制动时,列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过()中继阀进行调节的。

考题 单选题CRH5型动车组的备用制动控制阀在备用制动投入以后,可以通过它控制(),发出制动指令。A 总风管压力变化B 列车管压力变化C 制动导线顺序得电

考题 单选题备用制动系统启用后,可通过控制()的压力,来实现列车的制动和缓解功能。A 列车管B 制动管C 辅助空压机D 主风管