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判断题
当蓄电池失去极性标志后,可用直流电压表来测量,以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常,则电压表“+”极所接的正极桩,“-”极所接是负极桩。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 用电压降法测量变压器绕组的直流电阻接线。在测量操作时,应先接通电源,后接通电压表;测量完毕后,先断开电压表,后(),以免绕组电感因电流突变而产生的反电动势将电压表打坏。 A.断开电源B.切除电源C.合上电源D.拉开电源

考题 直流电压表的接线方法是( ) A、正极接负极B、负极接负极C、正极接正极D、加电压互感器接入

考题 静电电压表可用于测量交、直流和冲击电压波形。()

考题 关于直流电压表和交流电压表的正确说法是()A、直流电压表同样可以测量交流电B、交流电压表同样可以测量直流电C、交流和直流电压表可以互相测量但是精度不同D、车辆常见的脉动直流电用交流和直流电压表均可以测量

考题 对于12V电系的车辆,起动发动机后,电压表指示10V,则表示()。A、蓄电池正常B、发电机不工作C、蓄电池亏电D、发电机正常

考题 如果把电压表直接串在被测负载电路中,则电压表()。A、指示不正常B、指示被测负载端电压C、线圈被短路D、无指示

考题 选用直流电压表测量直流电压时应注意()A、电压表的量程B、并联在负载两端C、串联在电路中D、极性E、表的精度等级

考题 测量直流电压时应注意电压表的()A、量程B、极性C、量程及极性D、误差

考题 用磁电系电压表测量直流电压时,可不必考虑仪表的极性。

考题 若蓄电池因长期使用或修理而失去标记或标记不清楚时判断方法是()。A、看极桩上有+号为正极B、用直流电压表测C、在两个极柱接上导线相距1厘米浸入电解液,产生气泡最多者为负极D、颜色辨别:呈深褐色的为正极接柱E、直接搭火

考题 如果断电后,电压表指示没电,可以不进行验电。

考题 电动势的正方向规定为从低电位指向高电位,所以测量时电压表应正极接电源负极、而电压表负极接电源的正极。

考题 测量直流电压时,下面哪个说法是错的()。A、可用三用表测量B、应先将表笔短接调零C、表笔应与被测物者并联D、应将电压表的“+”接线端接在靠近电源正极的一端上

考题 下列关于电压表的使用方法不正确的是()A、必须把电压表并联在被测电路的两端B、把电压表的“+”接线柱接在与电源正极相连的那端C、被测电压不能超过电压表的量程,否则可能会损坏电压表D、如果把电压表直接与电源两极相连,则测量的是电源两端的电压

考题 用电压降法测量变压器绕组的直流电阻接线。在测量操作时,应先接通电源,后接通电压表;测量完毕后,先断开电压表,后(),以免绕组电感因电流突变而产生的反电动势将电压表打坏。A、断开电源B、切除电源C、合上电源D、拉开电源

考题 交流发电机“在充电电流20A时”检查充电线路电压降,具体方法是(),电压表读数不得超过0.05V为合适。A、电压表二端分别接发电机壳和蓄电池正极B、电压表正极接调节器壳、负极接发电机壳C、电压表一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、电压表正极接电枢接柱、负极接蓄电池负极

考题 交流发电机在充电20A时检查充电线路电压降,具体方法是电压表(),电压表读数不得超过0.7V为合适。A、正极接电枢接柱、负极接蓄电池正极B、负极接电枢接柱、正极接蓄电池正极C、一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、表二端分别接发电机壳和蓄电池正极

考题 用于测量直流和低频电压的电压表称为()。A、探头式电压表B、低频电压表C、选频电压表D、数字电压表

考题 配电盘上交流电压表指示有效值,直流电压表指示是平均值。

考题 用一只电动系电压表和一只磁电系电压表测量最大值为10V的理想正弦全波整流电压时,则电动系仪电压表指示()V,磁电系电压表指示()V.

考题 交流耐压时,接通电源后电压表无指示,原因可能是()。A、自耦变压器碳刷接触不良B、电压表故障C、变压器输入线圈有断线D、变压器测量线圈有断线

考题 如果把电压表直接串在被测负载电路中,则电压表()。A、指示不正常;B、指示被测负线端电压;C、线圈被短路;D、烧坏。

考题 变电所的直流母线都设有可切换的直流绝缘检测装置,即用直流电压表分别测量母线正对地、负对地的电压,要求电压表计有较高的内阻,用于测量220V回路的电压表内阻不小于30千欧,测量110V回路的电压表内阻不小于10千欧

考题 变压器(YH、LH)极性的判断通常采用(),在变压器高压侧经过开关K接入()或3V的电池。电池的正极接() 端,负极接X端,则低压侧接入一个直流伏特表或直流毫安表,表正极接a端,负极接x端。则开关()合上的瞬时,如果电压表指针向正方向偏转,则原副边的始端()是同名端。如果电压表指针向反向偏转,则原副边的始端为异名端。

考题 单选题下列关于电压表的使用方法不正确的是()。A 必须把电压表并联在被测电路的两端B 把电压表的“+”接线柱接在与电源正极相连的那端C 被测电压不能超过电压表的量程,否则可能会损坏电压表D 如果把电压表直接与电源两极相连,则测量的是电源两端的电压

考题 判断题汽车用蓄电池的极桩上都有正负号,作为识别极性的标志,其规定是正极涂红漆,负极涂绿漆。A 对B 错

考题 多选题若蓄电池因长期使用或修理而失去标记或标记不清楚时判断方法是()。A看极桩上有+号为正极B用直流电压表测C在两个极柱接上导线相距1厘米浸入电解液,产生气泡最多者为负极D颜色辨别:呈深褐色的为正极接柱E直接搭火