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单选题
在DSC设备中的检错方式不是采用（）。
A
十单元7/3码进行水平方向检错
B
七单元恒比码
C
采用二重时间分集方式发送
D
采用垂直校验符
参考答案
参考解析
解析：
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考题
单选题在SSU8810安全保护系统中，驾驶台和集控室“故障自动减速取消按钮”的布置情况是（）。A
驾驶台只有一个取消按钮，集控室每个减速信号对应一个取消按钮B
集控室只有一个取消按钮，驾驶台每个减速信号对应一个取消按钮C
驾驶台和集控室都只有一个取消按钮D
驾驶台和集控室都是每个减速信号对应一个取消按钮
考题
单选题你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。A
把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向B
保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号C
鸣放五短声警告他船D
立即停车、倒车把船停住
考题
单选题If a heavy sea strikes the rudder, the shock is transmitted through the tiller to （）.A
the tiller armsB
the swivel blocksC
hunting gearsD
the rams
考题
单选题用衰减曲线法整定的调节器比例带为PBS，振荡周期为Ts，对PID作用其PB和Td分别为（）。A
PB=PBS，Td=0.1TsB
PB=1.2PBS，Td=0.3TsC
PB=0.8PBS，Td=0.3TsD
PB=0.8PBS，Td=0.1Ts
考题
单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）.A
船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B
船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C
船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D
船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
考题
单选题根据STCW公约95修正案，在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留？（）I、航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适合值班；II、不符合安全配员的要求；III、驾驶或轮机值班不符合要求；IV、没有专门负责操作防污设备，无线电通信设备或航行设备的值班人员A
I~IIIB
I~IVC
II~IVD
I、II
考题
单选题根据MLC公约，（）的表述正确。A
在缔约国船上工作的海员必须有一份经签署的聘用书和劳动合同B
海员在其受聘前应有机会对将任职的船及船上的人员详细了解，以便决定是否受聘C
有关船东和海员必须各有一份海员就业协议的副本D
船东应持一份载有海员在船上就业情况的记录，并可随时出示供检查
考题
单选题NAVTEX使用的频率为（） 1）518KHZ 2）156.8MHZ 3）490KHZ 4）4209.5KHZ 5）156.525MHZ 6）2182KHZA
1）3）B
1）6）C
1）3）6）D
1）3）4）
考题
单选题The purpose of PSC is （）A
to check and inspect foreign shipsB
to verify the condition of a ship in compliance with requirements of international conventionsC
to fine shipsD
to detain ships
考题
单选题Air blowing from the intake air filter of an operating air compressor indicates （）.A
broken inlet valvesB
broken discharge valvesC
pulsations in the air distribution systemD
overloading of the air distribution system
考题
单选题The color of the exhaust from a diesel engine should be （）A
clearB
hazy light brownC
hazy light blueD
hazy light grey
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