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问答题
某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试(起动并作15分钟空载运转)后,立即作主机冷态起动试验检验,当主机顺利起动6次后,即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处?

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考题 GB《海船系泊及航行试验通则》规定,对授予AUT-0的新船在航行试验时,在自动控制方面主机还应进行的试验项目有:()Ⅰ、遥控起动试验,验证主机按程序起动和自动再起动功能Ⅱ、主机在正车和倒车运转时,控制位置转换试验Ⅲ、主机在运转中对安全系统进行试验Ⅳ、在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验Ⅴ、检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验Ⅵ、断电后发电机顺序自动起动试验 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ~Ⅵ

考题 主机遥控系统主起动回路的基本功能中不包括______。A.能检验起动逻辑条件B.能自动进行主机起动C.能进行能耗和强制制动D.能自动结束主机起动

考题 内河营运船舶检验规程规定,不可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充空气情况下,应能保证冷车时连续()不少于()。A、起动/6次B、起动/12次C、倒顺车交替起动/6次D、倒顺车交替起动/12次

考题 在系泊试验时,主机的()试验是不必进行的内容。A、起动B、扭转振动C、换向D、运转

考题 主空气瓶至少有2个,其容量应在不充气时,保证每台可换向主机从冷车连续起动不少于6次,试验时应正倒车交替进行;对每台不能换向的主机能从冷车连续起动不少于12次。

考题 根据我国海船建造规范规定,起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向的主机起动()A、至少连续起动12次B、至少冷机连续起动12次C、至少热态连续起动6次D、至少冷机连续起动6次

考题 不可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下,应能保证冷车时连续()不少于().A、起动/6次B、起动/12次C、倒顺车交替起动/6次D、倒顺车交替起动/12次

考题 内河营运船舶检验规程规定,可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下,应能保证冷车时连续()不少于().A、起动/6次B、起动/12次C、倒顺车交替起动/6次D、倒顺车交替起动/12次

考题 内河营运船检验规程规定,可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下,应能保证主机在冷态时连续()不少于()。A、起动/6次B、起动/12次C、倒顺车交替起动/6次D、倒顺车交替起动/12次

考题 海船建造检验中主机系泊试验的内容是()A、主机转车机应进行效用试验及与启动装置的联锁效能试验B、主机压缩空气起动试验,主机电起动试验C、主机滑油和冷却水系统的声光报警装置模拟试验D、主机的负荷试验

考题 请简要说明主机起动、换向和操纵机构的检验要点

考题 关于供主机起动用的空气瓶的技术要求,下列叙述中正确的有()A、空气瓶总容量在不补充气的情况下,对每台可换向的主机应能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次B、空气瓶总容量在不补充气的情况下,对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于6次C、对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于12次D、如主机多于两台时,空气瓶容量应适当增加

考题 某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试(起动并作15分钟空载运转)后,立即作主机冷态起动试验检验,当主机顺利起动6次后,即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处?

考题 在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,起动结束时,单向节流阀32延迟1秒泄放,其目的是为了()A、确保正车换向成功B、确保倒车换向成功C、确保主机高压油泵不供油D、使主起动阀和气缸起动阀延迟关闭,实现1秒钟油气并进,以改善主机起动性能

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A ①②③④⑥⑦B ①②④⑤⑥⑧C ②③④⑥⑦⑧D ①②④⑥⑦⑧

考题 单选题内河营运船舶检验规程规定,可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下,应能保证冷车时连续()不少于().A 起动/6次B 起动/12次C 倒顺车交替起动/6次D 倒顺车交替起动/12次

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A 换向→正常起动B 直接重起动C 时间起动→慢转起动→正常起动D 换向→慢转起动→正常起动

考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ和MAN BW MC相结合的主机遥控系统中,安全保护电磁阀(127号阀)通电受控后,若在驾驶台和集控室分别起动主机,下列说法正确的是()。A 驾驶台和集控室都将封锁主机起动B 驾驶台和集控室都能使主机进气起动,但起动不能成功C 驾驶台将封锁主机起动,集控室能使主机进气起动,但起动不能成功D 集控室将封锁主机起动,驾驶台能使主机进气起动,但起动不能成功

考题 多选题船舶系泊试验时,对主、辅机启动试验中以下做法正确的有()A主、辅机起动试验应在冷态下进行。B用压缩空气启动的主机,空气瓶的总容量在不补充气的情况下。可换向启动的主机,正倒车交替连续启动不少于12次。C对每台不可换向的主机连续起动6次以上。D电力起动的主机。蓄电池的容量在不补充充电的情况下,连续起动12次,辅机每台起动不少于10次。

考题 单选题根据我国海船建造规范规定,起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向的主机起动()A 至少连续起动12次B 至少冷机连续起动12次C 至少热态连续起动6次D 至少冷机连续起动6次

考题 单选题不可换向的主机,每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下,应能保证冷车时连续()不少于().A 起动/6次B 起动/12次C 倒顺车交替起动/6次D 倒顺车交替起动/12次

考题 判断题主空气瓶至少有2个,其容量应在不充气时,保证每台可换向主机从冷车连续起动不少于6次,试验时应正倒车交替进行;对每台不能换向的主机能从冷车连续起动不少于12次。A 对B 错

考题 单选题船舶离码头时,主机遥控系统控制主机起动的流程为()。A 慢转起动→正常起动B 停车换向→慢转起动→正常起动C 直接起动D 直接重起动

考题 单选题主机遥控系统主起动回路的基本功能中不包括()。A 能检验起动条件B 能判别起动逻辑条件C 能进行能耗和强制制动D 能自动进行主机起动

考题 单选题在主机遥控系统中,强制制动必须在()的情况下进行。A 车令与凸轮轴位置不符,转速降到应急换向转速B 凸轮轴换向完毕后,空气分配器工作,主起动阀关闭C 主机转速降到制动转速后,主起动阀与空气分配器均开启D 主机转速降到零后,主起动阀与空气分配器均开启

考题 单选题主机遥控系统主起动回路的基本功能是()。 ①有检验起动条件的功能; ②能判别起动逻辑条件; ③能自动进行主机起动; ④起动成功后自动停止起动; ⑤能进行能耗制动; ⑥能进行强制制动。A ①②③④B ③④⑤⑥C ②③④⑤D ①③④⑥

考题 多选题关于供主机起动用的空气瓶的技术要求,下列叙述中正确的有()A空气瓶总容量在不补充气的情况下,对每台可换向的主机应能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次B空气瓶总容量在不补充气的情况下,对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于6次C对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于12次D如主机多于两台时,空气瓶容量应适当增加