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多选题
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨,无缝钢轨并不是没有缝隙,而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长,然后再铺在路基上,每段无缝钢轨之间还是有11毫米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法,正确的是( )。
A
采用无缝钢轨可以减少噪音污染
B
与普通铁轨相比,采用无缝钢轨可大大减少磨损
C
提高了轨道的可靠性,使列车更加平稳、舒适
D
无缝钢轨的制造使用了特殊钢材,没有热胀冷缩现象
参考答案
参考解析
解析:
更多 “多选题现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨,无缝钢轨并不是没有缝隙,而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长,然后再铺在路基上,每段无缝钢轨之间还是有11毫米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法,正确的是( )。A采用无缝钢轨可以减少噪音污染B与普通铁轨相比,采用无缝钢轨可大大减少磨损C提高了轨道的可靠性,使列车更加平稳、舒适D无缝钢轨的制造使用了特殊钢材,没有热胀冷缩现象” 相关考题
考题
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨,无缝钢轨并不是没有缝隙,而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长,然后再铺到路基上,每段无缝钢轨之间还是有11厘米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法,正确的是_____。A. 采用无缝钢轨可以减少噪音污染
B. 与普通铁轨相比,采用无缝钢轨可大大减少磨损
C. 提高了轨道的可靠性,是列车更加平稳舒适
D. 无缝钢轨的制造使用了特殊钢材,没有热胀冷缩现象
考题
现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨,无缝钢轨并不是没有缝隙,而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长,然后再铺在路基上,每段无缝钢轨之间还是有11毫米的空隙,下列关于无疑钢轨的说法,正确的是( )。A. 采用无缝钢轨可能减少噪音污染
B. 与普通钢轨相比,采用无疑钢轨可大大减少磨损
C. 提高了轨道的可靠性,使列车更加平稳、舒适
D. 无疑钢轨的制造使用了特殊钢材,没有热胀冷缩现象
考题
单选题焊接长钢轨线路又称为()线路,是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路。A
普通B
有缝C
非标准D
无缝
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