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判断题
汽车载荷变化时,主动悬架系统能自动维持车身高度不变。
A

B


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考题 装有空气悬架的车辆具有哪些特点()。A、由于气囊具有变钢度的特性,使空气悬架系统具有较低的震幅,因而提高了车辆行驶中的不稳性,舒适性B、由于采用高度阀控制气囊高度,承载质量发生变化以及车辆高速行时,可实现车身高度的自动调整,保持车身高度不变C、可以降低轮胎对路面的冲击,提高轮胎使用寿命D、可以通过调整车身倾泻状态,实现跪式服务

考题 主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。

考题 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统,下列说法中正确的是().A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省

考题 下列那项不是全主动悬架的特点()A、有源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、不能调节车身高度

考题 下列那项不是半主动悬架的特点()A、无源控制B、能调节弹簧刚度C、能调节阻尼系统D、能调节车身高度

考题 分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理?

考题 装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少,都可以保持汽车高度一定,车身保持水平。()

考题 主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。

考题 汽车载荷变化时,主动悬架系统能自动维持车身高度不变。

考题 三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么?

考题 空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么?

考题 汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A、刚度B、强度C、稳定性D、高度

考题 下列选项中,能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有:()A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼

考题 简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。

考题 汽车载荷增加时,()能自动调节车身高度。A、横向扭力杆B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、减振器

考题 当汽车载荷变化很大时,为了恢复并保持车身高度不变,悬架系统需要采用()。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、扭杆弹簧

考题 判断题主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。A 对B 错

考题 问答题三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么?

考题 单选题汽车的载荷增加时,()能自动调节车身高度。A 横向扭力杆B 螺旋弹簧C 空气弹簧D 减振器

考题 问答题电控主动悬架系统中车身高度调节系统在何种情况下对车身高度进行调解?

考题 单选题下列那项不是全主动悬架的特点()A 有源控制B 能调节弹簧刚度C 能调节阻尼系统D 不能调节车身高度

考题 问答题空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么?

考题 填空题主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。

考题 单选题下列那项不是半主动悬架的特点()A 无源控制B 能调节弹簧刚度C 能调节阻尼系统D 能调节车身高度

考题 单选题在汽车在坏的道路上行驶时,电子控制悬架系统可使(),以提高汽车的通过性A 车身高度增加B 车身高度减少C 车身长度增加D 车身长度减少

考题 问答题分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理?

考题 多选题汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架(),从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A刚度B强度C稳定性D高度