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问答题
试绘出简化的Fe-Fe3C状态图,说明各特性线的符号和概念。

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考题 判断题基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定者,应采用支撑加固坑壁。A 对B 错

考题 单选题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm时为重伤标准。A 6B 8C 10D 12

考题 填空题分规的用途除了量取线段外,还可以()。

考题 单选题在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段,钢轨顶面擦伤深度超过()mm应为轻伤。A 长度超过15mm且深度超过2mmB 长度超过15mm且深度超过3mmC 长度超过15mm且深度超过4mmD 长度超过25mm且深度超过5mm

考题 问答题钢轨探伤采用入射角为50°,折射角为67°的横波在轨头内作二次反射的探测的原理是什么?

考题 问答题[计算题]已知允许速度小于120km/h区段,GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1:1,+9mm为半峰值图幅,超限波形波峰在+Ⅰ限界线上的投影长度为2mm,走纸比例为400mm/km,计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。

考题 单选题单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()。A 2个B 4个C 6个D 8个

考题 单选题曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。A 0mmB 5mmC 10mmD 15mm

考题 填空题靠近线路堆放片石、砂子等,自轨头内侧边向外不得小于810mm,坡度不陡于()。

考题 填空题用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于()号。

考题 问答题如何检查确认车钩三态作用及防跳性能良好?

考题 单选题同种固体材料,在给定频率条件下,产生最短波长的波是()。A 纵波B 压缩波C 横波D 表面波

考题 填空题次感应强度和磁场强度一样具有()。

考题 单选题()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A 换挡装置B 互锁装置C 自锁装置D 操纵装置

考题 多选题更换新道岔岔枕验收标准()。A间距误差不得超过20mm,配置符合要求B无失效,无失修无连续空吊板C连续检查50头,空吊板不得超过8%D混凝土岔枕符合标准

考题 判断题发生胀轨跑道后,可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能下压,不能上挑。A 对B 错

考题 问答题胶接绝缘接头的特点是什么?

考题 单选题钢梁上盖板电喷锌工艺主要分喷前准备,喷镀和()三个过程。A 拆除防护B 钢梁腻缝C 局部罩面漆D 喷砂除锈后的喷漆

考题 填空题接触网导线最大弛度在区间和中间占据过规定面的高度不少于()(旧线改造不少于5330mm)。

考题 判断题工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业。A 对B 错

考题 单选题跨度为20m及以下的拱圈在施工情形正常时,封顶合拢后支架保持不拆的最短时间为()。A 20天B 25天C 30天D 40天

考题 问答题钢轨探伤应重视哪些地段的核伤的检查?

考题 判断题变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。A 对B 错

考题 填空题接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。

考题 判断题高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过1.5mm,应判为轻伤。A 对B 错

考题 填空题道岔综合维修验收,检查道钉扣件应连续查看,检测()个。

考题 判断题当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间时,透人工件内超声波的波形只有横波。A 对B 错

考题 填空题桥梁救援疏散通道的防护罩通行高度不应小于()。