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所谓“安全火花”,是指其()不足以对其周围的可燃物质构成点火原。


参考答案

更多 “所谓“安全火花”,是指其()不足以对其周围的可燃物质构成点火原。” 相关考题
考题 ( )指其能量不足以对其周围可燃物质构成点火源。A、局部发热B、火花C、安全火花

考题 所谓“安全火花”是指其能量不足以对其周围可燃物质构成点火源。()

考题 当摩擦撞击火花或电火花所释放的能量是否大于可燃物的最小点火能量,是判断其是否能成为点火源引发火灾爆炸事故的一个重要条件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 防护级别是指存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的程度。此题为判断题(对,错)。

考题 杂散电流可能引起点火花,其电火花既能引起()爆炸,也能引起()爆炸。A、瓦斯B、煤尘C、煤块

考题 风险等级是指存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的()。A、程度B、标准C、数量D、准则

考题 伸出长度、热值和间隙是点火系统哪一个元件影响其性能的所有特征?()A、点火线圈B、点火高压线C、火花塞D、断电器触点

考题 表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象,其发火时刻是在()A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能

考题 点火系统出现故障同样会造成积碳形成过多,以下说法错误的是()。A、点火能量不足,火花塞跳火弱B、点火正时调整不当,点火过早或过晚C、更换新的同等规格的火花塞,点火能量强

考题 爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象,其自行燃烧的时刻是在()A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能

考题 所谓“安全火花”是指其能量足以对其周围可燃物质构成点火源。

考题 在点火装置的高压电路中,串入阻尼电阻,其目的是()。A、减少火花产生的干扰电磁波B、增大火花塞电极间的火花能量C、增加电流D、增加电压

考题 传统点火系的初级电流触点并联的电容器,其作用有()。A、增大初级电流B、减弱触点火花C、增强点火电压D、提供初线电流E、加速磁场消失

考题 物权以对物进行支配并享受其利益为内容。所谓支配,是指对物进行占有、使用、()或处分。A、收益B、收入C、分配D、支配

考题 防护级别是指存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的程度

考题 电容器作用是()触点火花,()触点使用寿命,其电容值在()之间。

考题 检查发动机点火波形发现其点火线均偏低,造成此现象的最大可能原因是()。A、分火头与分火盖触点间的间隙过大B、高压点火线电阻达23KΩC、火花塞间隙均偏大D、火花塞积炭较多

考题 点火系统引起怠速不稳的原因是()。A、点火能量不足B、火花塞工作不良C、点火正时不对D、其他各项都是

考题 汽车行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,其原因是()。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

考题 用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高,造成其原因是()。A、分火头与分火盖触点间的间隙过大B、高压点火线电阻过大C、某缸的火花塞旁电极烧毁D、火花塞积炭较多

考题 发动机起动时击穿火花塞间隙为电容放电,这个电容是指()。A、低压触点上的并联电容B、低压电部分与周围导体间的分布电容C、点火线圈低压的层间电容D、周围导体与点火高压部分的分布电容

考题 所谓安全火花型防爆仪表是指()均为安全火花的仪表。

考题 判断题防护级别是指存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的程度A 对B 错

考题 单选题表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象,其发火时刻是在()A 火花塞点火前B 火花塞开始点火时C 火花塞点火后D 以上各项都可能

考题 单选题爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象,其自行燃烧的时刻是在()A 火花塞点火前B 火花塞开始点火时C 火花塞点火后D 以上各项都可能

考题 单选题风险等级是指存在于防护对象本身及其周围的、对其构成安全威胁的()A 程度B 标准C 数量D 准则

考题 判断题所谓“安全火花”是指其能量不足以对其周围可燃物质构成点火源。A 对B 错