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每个调节系统的调节器都有各自的不同,下列哪种调节系统需要选择PID调节器()。

  • A、流量和液体压力
  • B、温度和蒸汽压力
  • C、气体压力
  • D、液位

参考答案

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考题 在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用?() A、I调节器B、PI调节器C、P调节器D、PID调节器

考题 在串级汽温调节系统中,主调节器一般选用PI或PID规律,副调节器则选用()规律。A、PB、IC、DD、PI

考题 无静差调速系统中,调节器一般采用PI调节器调节器。

考题 在自动控制系统中,()等都有各自的作用方向。A、调节器B、调节对象C、调节阀D、变送器

考题 在串级调节系统中,主变量控制质量要求高、副变量要求不高时,主、副调节器的调节规律应分别选择()。A、PI、PIB、PID(或PI)、PC、PI、PD、P、PI

考题 在调速系统中PI表示()调节器。

考题 在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

考题 如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

考题 下述类型的调节器在调节系统中不能单独作用的是()。A、B、PI调节器B、C、P调节器C、D、D调节器

考题 串级调节系统中,主、副参数要求都较高时,主、副调节器的调节规律应选()。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI

考题 对某PI调节系统,为防积分饱和,采取以下措施,问()是不起作用的。A、采用高低值限幅器B、采用调节器外部积分反馈法C、采用PI-D调节器D、采用PI-P调节器

考题 主调节器控制严格,副调节器要求不高允许有较大波动时,主、副调节器的调节规律应选()。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI

考题 在PI控制系统,下面()方法不能防止积分饱和。A、采用高低限幅器B、采用调节器积分外部反馈法C、采作PI-P调节器D、采用PI-D调节器

考题 串级调节系级调节系统中,主参数调节质量要求不如副参数高时,主、副调节器的调节规律应选()。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI

考题 双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用()A、PI调节器B、P调节器C、I调节器D、PD调节器

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()A、PI程序调节器B、PI随动控制调节器C、PID程序控制调节器D、PID定值控制调节器

考题 在大型油船辅锅炉水位控制系统中,应采用()。A、双位调节器B、比例调节器C、PI调节器D、PID调节器

考题 为什么无静差调速系统中常用PI调节器而少用积分调节器?

考题 在自控系统中()常用来使调节过程加速。A、PI调节器B、D调节器C、PD调节器D、ID调节器

考题 无静差调速系统通常引入有积分作用的PI调节器作为转速调节器。

考题 转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速,为了获得良好的静、动态性能,两个调节器一般都采用()A、比例调节器B、积分调节器C、PI调节器D、PID调节器

考题 串级汽温调节系统中,主调节器一般用P调节器,付调节器一般用PI调节器。

考题 问答题在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

考题 判断题无静差调速系统中,调节器一般采用PI调节器调节器。A 对B 错

考题 问答题如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

考题 单选题在船舶液位控制系统中,可选用的调节器有()。 ①PD调节器 ②双位调节器 ③PID调节器 ④PI调节器 ⑤P调节器 ⑥I调节器A ①②④B ①⑤⑥C ②③⑥D ②④⑤

考题 多选题在自动控制系统中,()等都有各自的作用方向。A调节器B调节对象C调节阀D变送器