考题
运用客车轮缘垂直磨耗高度()。
A、≤5mmB、≤10mmC、≤15mmD、≤20mm
考题
车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A.车轮外形B.车轮轮缘C.车轮踏面D.轮缘顶面
考题
下列不是产生车轮啃轨的主要原因有()。
A.车轮位置安装不准确B.轨道铺设精度未达到规定C.车轮踏面磨损D.桥架变形
考题
车轮轮缘:车轮踏面内侧的圆周凸起,其作用是使车轮在轨道上保持()位置而不致脱轨。
A、正面B、正中C、中央D、正常
考题
车轮踏面剥离长度应沿圆周方向测量,长条剥离其最宽处不足()的在运用中可不计算在内。
A、8mmB、10mmC、15mmD、20mm
考题
悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸( )%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。A.10B.15C.20
考题
桥架型起重机两端梁车轮踏面中心线间的距离称为起重机的跨度。此题为判断题(对，错)。
考题
行走机构电动铁楔为（）簧式，靠铁楔斜面楔入车轮轨道踏面与轨道之间，避免车轮转动。
考题
桥架型起重机两端梁车轮踏面中心线之间的距离称为起重机的（）
考题
桥吊大车车轮应满足的要求有（）。A、车轮表面硬度大于HB320B、车轮踏面宽度应大于轨道头宽度25mm以上C、车轮踏面应精加工成型D、车轮尺寸和踏面轮廓，一般应采用美国的AISE规范
考题
在装卸桥检修中，当车轮轮缘磨损超过（）时，应更换为新轮。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
考题
底开车车轮单块闸瓦磨损到（）时，应更换闸瓦。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
考题
（）承受大、小车及吊物的重量。A、桥架B、端梁C、轨道D、车轮
考题
韶山印型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
考题
韶山6B型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
考题
测量车轮踏面剥离长度时，沿踏面圆周方向测量。
考题
装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的货车发生换轮作业时，其同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
考题
园锥型踏面车轮配用具有（）型轨顶的轨道，可防止起重机桥架（）
考题
轮缘是车轮踏面（）径向圆周突起的边缘，用以保持车轮在轨道上正常运行，防止脱轨。A、内侧B、外侧C、外表面
考题
车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、（）超限，轨道车禁止使用。A、轮缘B、踏面C、探伤D、擦伤
考题
车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
考题
提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离，每处长度均不大于（）A、8mmB、10mmC、15mmD、20mm
考题
测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面（）测量。
考题
单选题用千斤顶将端梁或桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约（）左右，撬动车轮组并沿轨道面将车轮组拆卸下来。A
5mmB
10mmC
15mmD
20mm
考题
单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
单选题运用客车轮缘垂直磨耗高度（）。A
≤5mmB
≤10mmC
≤15mmD
≤20mm
考题
填空题测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面（）测量。
