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先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。


参考答案

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考题 减速器的油位低于大齿轮半径的(),说明油量少,应补充润滑油。 A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

考题 减速器油温过高的原因有()。 A、润滑油不合格或不清洁B、润滑油过多或过少C、冷却不良,散热不好D、制动不好

考题 抽油机减速器内润滑油()会造成减速器漏油故障。 A、过多B、变质C、水份过多D、粘度大

考题 减速器温度过高的原因()。 A.润滑不干净B.润滑油过多C.润滑油过少D.电压太高

考题 在检查偏航减速器油位时,偏航减速器油位必须在油窗()以上,否则需要添加润滑油.A、2/5B、1/3C、1/2D、3/5

考题 减速器温度过高的主要原因是()。A、润滑油不干净B、润滑油过多C、润滑油过少D、运转时间过长

考题 减速器使用初期每季度更换一次润滑油。

考题 机器人减速器的润滑油的更换周期是3年

考题 CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为()。A、双曲线齿轮油B、普通齿轮润滑油

考题 刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A、润滑油不干净B、冷却不良C、运行不平稳D、油量太多E、油量太少

考题 减速器油面指示器油位正常,说明减速器出现故障与润滑无关。

考题 润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。A、油温B、负荷C、压力

考题 减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多、合箱口不严螺丝松或没抹合箱口胶、减速器回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重、减速器的呼吸器堵,使减速器内压力增大。

考题 减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多;合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶;减速器回油槽堵;油封失效或唇口磨损严重;(),使减速器内压力增大。A、合箱口螺栓太紧B、润滑油过少C、减速箱呼吸气堵D、冲速过高

考题 启闭机减速器所用的润滑油,通常按圆周速度,降低转速()。

考题 减速器更换时,先拆卸()。A、联轴器螺栓B、地脚螺栓C、箱体螺栓D、放油螺栓

考题 减速器随着季节温度变化,应按规定选择相适应的润滑油。

考题 SEW减速器换油应当在减速器()时进行。A、润滑油热B、润滑油冷却C、运转D、达到室温时

考题 减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。

考题 分析减速器润滑油沿剖分面溜出的原因。

考题 斗轮机减速器润滑油沿剖分面外漏的原因()。A、密封环损坏;B、减速器壳体变形;C、连接螺栓松动;D、轮齿磨损。

考题 单选题减速器更换时,先拆卸()。A 联轴器螺栓B 地脚螺栓C 箱体螺栓D 放油螺栓

考题 单选题润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器()过高的原因。A 油温B 负荷C 压力

考题 单选题SEW减速器换油应当在减速器()时进行。A 润滑油热B 润滑油冷却C 运转D 达到室温时

考题 判断题先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。A 对B 错

考题 单选题在检查偏航减速器油位时,偏航减速器油位必须在油窗()以上,否则需要添加润滑油.A 2/5B 1/3C 1/2D 3/5

考题 单选题CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为()。A 双曲线齿轮油B 普通齿轮润滑油