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减速器油面指示器油位正常,说明减速器出现故障与润滑无关。


参考答案

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考题 减速器的油位低于大齿轮半径的(),说明油量少,应补充润滑油。 A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

考题 检查减速器内的润滑油时,取下油标尺,发现油位低于大齿轮半径的(),说明油量少,应补充。 A、1/2B、3/5C、7/10

考题 抽油机减速器内润滑油()会造成减速器漏油故障。 A、过多B、变质C、水份过多D、粘度大

考题 用飞溅润滑的减速器,如对油位没有明确的规定时,可执行下列规定:大圆齿轮的全部齿宽必须在()。 A、油面以下B、油面以上C、和油面平齐D、超过油面

考题 用飞溅润滑的减速器,如对油位没有明确的规定时,可执行下列规定:大圆锥齿轮的全部齿宽必须在()。 A.油面以下B.油面以上C.和油面平齐

考题 减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。此题为判断题(对,错)。

考题 减速器故障及损坏情况有哪些:()A.周期性的振动B.壳体、特别是安装轴承处发热C.润滑油沿剖分面流出D.减速器在架上振动

考题 在检查偏航减速器油位时,偏航减速器油位必须在油窗()以上,否则需要添加润滑油.A、2/5B、1/3C、1/2D、3/5

考题 下列故障原因中,()与减速器产生外壳温度高故障有关但不密切。A、润滑油不足B、润滑油过多C、齿轮异常磨损D、超负荷运行

考题 驱动桥保养工艺要求,二级减速器(ZF)补充润滑油要求油面与检查口下平面平齐,润滑油型号:ZF专用油EcofluidX。加油螺塞扭紧力矩:70N·m。

考题 减速器轴承常用的润滑方法有()。A、油浴润滑;B、溅油润滑;C、润滑脂;D、喷油、喷雾润滑。

考题 用飞溅润滑的减速器,如对油位没有明确的规定时,可执行下列规定:大圆锥齿轮的全部齿宽必须在()。A、油面以下B、油面以上C、和油面平齐

考题 减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当,会引起减速器()故障。A、漏油B、震动C、发热

考题 封闭式减速器的润滑方式是油灌注式飞溅润滑。

考题 减速器故障及损坏情况有哪些:()A、周期性的振动B、壳体、特别是安装轴承处发热C、润滑油沿剖分面流出D、减速器在架上振动

考题 减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多、合箱口不严螺丝松或没抹合箱口胶、减速器回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重、减速器的呼吸器堵,使减速器内压力增大。

考题 减速器漏油故障原因主要有:减速器内润滑油过多;合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶;减速器回油槽堵;油封失效或唇口磨损严重;(),使减速器内压力增大。A、合箱口螺栓太紧B、润滑油过少C、减速箱呼吸气堵D、冲速过高

考题 先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。

考题 减速器正常工作时,箱体内()装满润滑油。A、可以B、不得C、严禁D、必须

考题 SEW减速器换油应当在减速器()时进行。A、润滑油热B、润滑油冷却C、运转D、达到室温时

考题 减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。

考题 圆柱齿轮减速器检修项目包括()。A、整体刷漆;B、清理、检查箱体及箱盖;C、检查、修理油面指示器;D、消除设备漏油。

考题 下列故障原因中,()与减速器产生齿轮不规则或连续声音故障有关但不密切。A、润滑油不足B、齿轮接触不良C、齿轮精度差D、齿面点蚀

考题 单选题SEW减速器换油应当在减速器()时进行。A 润滑油热B 润滑油冷却C 运转D 达到室温时

考题 判断题先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。A 对B 错

考题 单选题在检查偏航减速器油位时,偏航减速器油位必须在油窗()以上,否则需要添加润滑油.A 2/5B 1/3C 1/2D 3/5

考题 判断题驱动桥保养工艺要求,二级减速器(ZF)补充润滑油要求油面与检查口下平面平齐,润滑油型号:ZF专用油EcofluidX。加油螺塞扭紧力矩:70N·m。A 对B 错