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催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有()。

  • A、控制注硫量
  • B、控制硫化温度
  • C、排尾氢
  • D、控制循环氢循环量

参考答案

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考题 催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在催化剂钝化过程中,应根据需要注入()以维持循环氢中的硫化氢浓度。A、适量硫化剂B、适量钝化剂C、阻垢剂D、缓蚀剂

考题 反应系统注水中断,循环氢中()A、硫化氢浓度不变B、硫化氢浓度下降C、甲烷含量上升D、氨积聚

考题 加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。A、1.0B、2.0C、0.8D、0.5

考题 下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化B、干法预硫化反应温升容易控制C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

考题 进行催化剂预硫化时,要适当的排放部分循环氢以保持循环氢纯度。

考题 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

考题 属于蜡油加氢裂化装置催化剂性能考察分析项目内容的是()。A、脱硫前循环氢硫化氢含量B、脱硫后循环氢硫化氢含量C、脱硫后干气的硫化氢含量D、新氢纯度分析

考题 在催化剂硫化过程的控制指标中,限制催化剂硫化升温速度的结束条件是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量

考题 在催化剂预硫化过程中,循环氢中的氢浓度应维()以上。

考题 反应系统注水中断,循环氢中()A、硫化氢浓度上升B、硫化氢浓度下降C、甲烷含量上升D、氨积聚

考题 催化剂预硫化过程中控制催化剂温度的方式有哪些?

考题 在催化剂硫化过程中的控制指标中,表征催化剂硫化速度的指标是()。A、升温速度B、循环氢中硫化氢含量C、床层温升D、裂化反应器出口水含量

考题 硫化氢对反应和催化剂有何影响?如何控制循环氢中的硫化氢含量?

考题 催化剂预硫化过程中需检测循环氢组成中的()。A、氧气含量B、硫化氢含量C、氮气含量D、二氧化碳含量

考题 催化剂预硫化过程中,循环氢()A、需脱硫B、不需脱硫C、根据循环氢中硫化氢含量定是否要脱硫D、不能确定是否需脱硫

考题 循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的(),最终影响其活性。

考题 催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()。A、反应器压降B、硫化油中硫含量C、反应温升及循环氢中硫化氢含量D、含硫污水中硫含量

考题 催化剂预硫化结束时应满足的要求有()。A、注硫量达到理论注硫量B、循环氢中硫化氢含量大于1%且有上升趋势C、高分无明水生成D、反应温升大于40℃

考题 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

考题 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度大于()%(v)时,应适当减少硫化剂注入量。A、0.5B、0.8C、1.0D、2.0

考题 柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有()。A、循环氢中硫化氢B、循环氢中水C、循环氢中氨D、循环氢氢纯度

考题 催化剂预硫化升温曲线主要标示出()等预硫化操作信息。A、升温速度B、恒温时间和恒温阶段C、预硫化总体的时间网络D、各硫化阶段循环氢中H2S浓度

考题 加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有()。A、如果循环氢中有较多的H2S,就会腐蚀管道设备B、从化学平衡来看,循环氢中有H2S不利于加氢反应C、硫化氢含量高将降低系统氢分压D、必须将循环氢中硫化氢完全脱除

考题 催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。()

考题 循环氢中的硫化氢浓度为什么应大于1000ppm?

考题 下面关于催化剂预硫化的说法正确的有()。A、为防止催化剂发生氢还原,引氢进装置时床层最高点温度应低于150℃B、硫化反应是吸热反应C、硫化温度大于230℃后,循环氢中硫化氢含量大于1%(VOL)时,适当减少硫化剂注入量D、在H2S未穿透催化剂床层前,床层最高点温度不应超过230℃