考题
齿轮泵与其他泵相比较齿轮泵()低、振动和噪声大。
A、效率B、压力C、流量D、容积
考题
内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其（）。A、流量脉动大B、易消除困油C、容积效率高D、吸油区小
考题
下列关于齿轮泵的说法不正确的是（）。A、齿轮泵的流量与转速、模数和齿数有关，提高转速，增大模数和齿数，可以增大流量B、齿轮泵工作压力较低，适用于低压系统C、齿轮泵流量脉动大，使管道、阀门等产生的振动和噪声大D、齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致，因此一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达
考题
为了消除齿轮泵的困油现象，在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个（）使被封闭的容积由小变大时能与（）相通，由小变大时，能与（）相通。
考题
齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化，油液不能排出和进入将引起（）。A、困油现象B、扫膛现象C、漏油现象
考题
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变小时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
考题
齿轮泵噪声大及压力不稳定，是由哪些原因造成的？
考题
当电动机带动齿轮泵不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断地从油箱中（）。
考题
通常的齿轮泵有两种形式：（）A、大啮合齿轮泵和小啮合齿轮泵B、直啮合齿轮泵和斜啮合齿轮泵C、正啮合齿轮泵和反啮合齿轮泵D、外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵
考题
齿轮泵为了消除闭死容积的影响，在端盖上开一卸荷孔，使齿间的高压液体卸入低压区。
考题
由齿轮、泵体和轴封等组成的泵是（）。A、容积泵B、齿轮泵C、螺杆泵D、计量泵
考题
齿轮泵中，选用斜齿轮时，闭死容积（）。A、由大变小B、由小变大C、始终不变D、不存在
考题
齿轮泵中，当闭死容积（），齿轮泵中形成局部真空，使泵产生振动和噪声。A、由大变小B、由小变大C、始终不变D、不存在
考题
齿轮泵内的能量损失主要是由（）和容积损失，水力损失很小，可以忽略。
考题
能够造成齿轮泵出口压力降低的原因是（）。A、齿轮泵入口压力高B、齿轮泵入口流量大C、齿轮泵的扬程高D、齿轮泵的齿轮磨损
考题
按压力不同齿轮泵可分为（）。A、低压齿轮泵B、中压齿轮泵C、高压齿轮泵D、超高压齿轮泵E、恒压齿轮泵
考题
造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是：（）.A、齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B、齿轮啮合处的重叠系数大于1C、闭死容积由大变小时油液受挤压D、齿槽内油液由低压逐步增压到高压
考题
将往复泵或齿轮泵出口阀门关小（注意不可关死），泵的输出流量将会（）。A、变大B、变小C、不变D、无法判断
考题
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。
考题
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A、三角槽B、卸荷槽C、圆孔D、回油槽
考题
齿轮泵内有（），所以存在串漏问题。A、闭死容积B、卸荷槽C、卸荷孔D、高、低压腔
考题
外啮合齿轮泵是由泵体内壁与啮合齿接触线将其隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮进入啮合的那一腔室容积变大。（）
考题
多选题外啮合齿轮泵工作时，说法正确的有（）A主从动齿轮旋转方向相同B进油腔的容积由小变大C出油腔的容积由大变小D用卸压槽可以消减困油现象
考题
单选题为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A
三角槽B
卸荷槽C
圆孔D
回油槽
考题
单选题带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）。A
流量脉动大B
易消除困油C
容积效率高D
吸油区小
考题
多选题按压力不同齿轮泵可分为（）。A低压齿轮泵B中压齿轮泵C高压齿轮泵D超高压齿轮泵E恒压齿轮泵
考题
单选题齿轮泵内有（），所以存在串漏问题。A
闭死容积B
卸荷槽C
卸荷孔D
高、低压腔
