考题
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。
A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
考题
裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换,是为了()。
A、加快置换速度B、防止一段催化剂中毒C、防止二段催化剂中毒D、防止一、二段催化剂中毒
考题
为防止加氢催化剂砷中毒,国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同,反应系统进料对砷含量最高要求为()时,才不至于对催化剂产生较大影响。
A、B、C、D、
考题
为防止加氢催化剂中毒，任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置事故处理原则是防止催化剂结焦积碳及聚合反应的发生。
考题
裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后，二段催化剂的活性组分存在形态是（）。A、金属状态B、硫化状态C、氧化状态D、无固定状态
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低
考题
裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、变化不大D、升高或降低
考题
为防止加氢催化剂砷中毒，国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同，反应系统进料对砷含量最高要求为（）时，才不至于对催化剂产生较大影响。A、＜50mg／kgB、＜10mg／kgC、＜50g/kgD、＜0.5g/kg
考题
裂解汽油加氢装置新的或刚再生的二段催化剂必须进行预硫化，才能投入使用。
考题
裂解汽油加氢装置一段进料前聚结分离器压差高时，应降低聚结分离器的进料量。
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低
考题
裂解汽油加氢装置二段反应系统停车，不锈钢设备必须进行化学清洗。
考题
裂解汽油加氢装置一段催化剂活化完毕后才能引入氢气。
考题
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
考题
裂解汽油加氢装置新的或刚再生的一段催化剂必须进行活化，才能投入使用。
考题
裂解汽油加氢装置BTX（脱碳九）塔的作用是在脱除碳九以上馏分的同时，脱除原料中的砷，避免加氢催化剂中毒。
考题
裂解汽油加氢装置一段催化剂活化后是以金属状态存在的。
考题
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，应及时接蒸汽从管线外对易冻堵部位进行吹扫。
考题
为防止加氢催化剂中毒，任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。
考题
裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低
考题
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔进料组分过轻，可能导致塔底液位高。
考题
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时，可快速降低进料量。
考题
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出，在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
考题
裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的。
