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()总吨及以上的海船,应当设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,能发出声、光报警信号的自动指示器。

  • A、300
  • B、500
  • C、1000
  • D、1600

参考答案

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考题 我国《海船船员值班规则》适用于在______中国籍海船上服务的组成值班的船员。A.100总吨及以上B.200总吨及以上C.400总吨及以上D.500总吨及以上

考题 我国1997年颁布的《中华人民共和国海船船员值班规则》适用于()服务的组成值班的船员。 A、100总吨及以上中国籍船舶B、150总吨及以上中国籍船舶C、100总吨及以上中国籍海船D、150总吨及以上中国籍海船

考题 一条2005年安放龙骨的沿海非机动工程船(总吨小于500,船长:48米),无应急发电机,其航行灯应该()。A、至少应设置桅灯1盏B、每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能发出声、光报警C、航行灯应配有双套灯具D、航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电

考题 在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?

考题 航行灯供电线路的维修保养及航行灯故障报警装置的检查应()一次。A、每航次B、一个月C、两个月D、半年

考题 一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。A、单套,分别B、单套,同时C、双套,直接D、双套,二路

考题 500总吨以上船舶,当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能够()A、发出声音报警信号B、发出光报警信号C、发出声、光报警信号D、自动切换至另外一组

考题 除小型船舶,航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的()报警信号装置。

考题 STCW公约适用于()中国籍海船上服务的组成值班的成员。A、100总吨及以上B、150总吨及以上C、300总吨及以上D、500总吨及以上

考题 国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

考题 对()应检查船舶双套航行灯灯具的完整性。A、500总吨及以上船舶B、1000总吨及以上船舶C、2011年9月1日以后建造的船舶D、2011年8月31日以后建造的船舶

考题 验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现,航行灯控制板由一路220V电源供电,没有设置航行灯故障声光报警,未配备手提白昼信号灯,舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解,验船师的提法有哪些是正确的?()A、航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电B、应设置航行灯故障声光报警指示C、应配备手提白昼信号灯D、舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

考题 2011年9月1日以后建造的下列哪些国内航行海船,其航行灯应配有双套灯具。()A、 500总吨及以上船舶B、 1000总吨及以上船舶C、 船长50m及以上船舶D、 船长40m及以上船舶

考题 船厂正在建造一艘一般干货船(总长135米,总吨位10000),以下哪些可以作为该船航行灯控制箱供电电源?()A、主电源B、应急电源C、临时应急电源D、以上选项均可

考题 《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对(),明确要求设置污油水舱。A、400总吨及以上的国内航行的海船。B、10000总吨及以上的国内航行的海船。C、国内海上航行的油船。D、150总吨及以上国内海上航行的油船。

考题 多选题对()应检查船舶双套航行灯灯具的完整性。A500总吨及以上船舶B1000总吨及以上船舶C2011年9月1日以后建造的船舶D2011年8月31日以后建造的船舶

考题 单选题《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)对(),明确要求设置污油水舱。A 400总吨及以上的国内航行的海船。B 10000总吨及以上的国内航行的海船。C 国内海上航行的油船。D 150总吨及以上国内海上航行的油船。

考题 单选题我国《海船船员值班规则》适用于在()中国籍海船上服务的组成值班的船员。A 100总吨及以上B 200总吨及以上C 400总吨及以上D 500总吨及以上

考题 单选题航行灯供电线路的维修保养及航行灯故障报警装置的检查应()一次。A 每航次B 一个月C 两个月D 半年

考题 多选题一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。A单套,分别B单套,同时C双套,直接D双套,二路

考题 问答题在对某沿海航行货船检验时发现航行灯未设置故障报警,船长解释是因为该船小于500总吨,可以免除要求。问该船长的解释是否正确?

考题 多选题在对一艘2011年8月31日建造完工的船长49米总吨为499的国内航行海船进行信号设备中号灯年度检验时,除了对船舶号灯进行效用试验,同时还要做下列哪些检查()。A检查航行灯两路电源供电的可靠性,电源转换是否安全可靠B采用中断电源和摘下灯泡等方式,检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性C检查航行灯备用灯泡的完整性D检查船舶双套航行灯灯具的完整性

考题 多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

考题 单选题()总吨及以上的海船,应当设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,能发出声、光报警信号的自动指示器。A 300B 500C 1000D 1600

考题 填空题除小型船舶,航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的()报警信号装置。

考题 单选题500总吨以上船舶,当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能够()A 发出声音报警信号B 发出光报警信号C 发出声、光报警信号D 自动切换至另外一组

考题 单选题2011年9月1日以后建造的下列哪些国内航行海船,其航行灯应配有双套灯具。()A  500总吨及以上船舶B  1000总吨及以上船舶C  船长50m及以上船舶D  船长40m及以上船舶